Filtri olio FEBI BILSTEIN per CAMION

Un motore a combustione interna ha bisogno di olio motore. Questo olio ha più edizioni. Da un lato, viene utilizzato per lubrificare le parti meccaniche in movimento e i componenti del motore. Per questo vengono utilizzati vari principi, come la lubrificazione a pressione tramite canali dell'olio fini e la lubrificazione a sbattimento. Inoltre, l'olio motore viene utilizzato anche per raffreddare alcuni componenti, come il turbocompressore, l'alternatore o la testata in generale .

Inoltre, l'olio motore deve essere strutturato in modo tale da mantenere in sospensione i residui di combustione, le particelle di sporco e l'usura. Oltre ai suddetti residui, il filtro dell'olio filtra anche l'acqua di condensazione residua. Solo così l'olio motore può essere filtrato in modo efficiente. Quindi è molto importante utilizzare anche oli motore di alta qualità. Naturalmente nel nostro negozio online offriamo anche oli motore di alta qualità con tutte le omologazioni di fabbrica necessarie.

Per il filtraggio, l'olio motore viene filtrato attraverso un filtro di flusso principale, un filtro di bypass o un flusso combinato di bypass e principale. Il vantaggio del filtro a flusso parziale è che la dimensione dei pori può essere persino inferiore rispetto a un filtro a flusso principale. La dimensione dei pori e il materiale del filtro utilizzato determinano anche la pressione e la portata dell'olio. Con filtri olio economici di origine sconosciuta o dubbia, c'è il rischio che non sia un prodotto originale.

Aspetto, il filtro dell'olio può essere identico all'originale, ma la dimensione dei pori, il materiale del filtro e la struttura possono essere completamente diversi e quindi inferiori. Esiste il rischio che il filtro non sia filtrato o sia filtrato in modo insufficiente; anche che le portate non corrispondono. Pertanto, l'alta qualità, come offerta nel nostro negozio di ricambi auto, è essenziale quando si tratta di filtri olio motore. I produttori di marchi spesso investono molto tempo e denaro nello sviluppo di filtri dell'olio ancora migliori.

Di solito non ti interessa se si tratta di un filtro bypass o a flusso pieno. A meno che tu non abbia anche un microfiltro installato nel flusso di bypass o se hai bisogno di due filtri per il tuo motore a combustione. Per il resto, viene fatta una distinzione primaria tra cartucce filtranti o filtri usa e getta e inserti filtranti. La cartuccia del filtro è spesso dotata di un separatore d'acqua. L'elemento filtrante è in gran parte di carta.

Specialmente con l'inserto del filtro, potrebbero esserci diversi filtri dell'olio a seconda dell'equipaggiamento del veicolo. A seconda dell'anno di produzione (notare l'aggiornamento del modello), vengono scelti filtri diversi, ma anche sull'attrezzatura, ad esempio se l'alloggiamento del filtro dell'olio è dotato opzionalmente o senza un radiatore dell'olio. Per determinare il filtro dell'olio giusto, troverai informazioni dettagliate in tutte le descrizioni dei singoli prodotti.

Quando si sostituiscono le cartucce del filtro dell'olio è necessaria una chiave speciale per il filtro dell'olio. Prima di installare il nuovo filtro dell'olio, lubrificare la guarnizione in gomma con un po' d'olio (questo può anche essere l'olio vecchio). Ciò garantisce che la tenuta sia davvero assolutamente ermetica. Il filtro viene applicato con sensibilità, quindi stretto a mano. I produttori di veicoli forniscono informazioni sulle corrette coppie di serraggio nel manuale d'officina.

Il vecchio filtro e l'olio usato non fanno parte dei rifiuti residui. Hai la possibilità di restituire le normali quantità domestiche attraverso i centri di riciclaggio. Puoi anche chiedere alle stazioni di servizio e alle officine se puoi smaltire anche il filtro dell'olio e l'olio qui.

Non c'è una risposta generale a questo. L'olio a bassa viscosità o di lunga durata viene spesso utilizzato nei veicoli nuovi. Anche gli intervalli di cambio del filtro dell'olio vengono regolati di conseguenza. Il libretto di servizio della casa automobilistica aiuta spesso in questo. Al contrario, con i veicoli un po' più vecchi, sono generalmente previsti intervalli di sostituzione fissi di un certo numero di chilometri o di un certo tempo (a seconda di quello che si ottiene prima).

Potrebbe anche essere necessario scegliere tra oli invernali ed estivi. Anche i veicoli più vecchi come le auto d'epoca vengono spostati raramente. Molta benzina scorre attraverso i pistoni nell'olio motore, specialmente nei motori a carburatore. Poiché ciò influisce sulle proprietà lubrificanti dell'olio motore, l'olio e quindi il filtro devono essere sostituiti in base agli schemi di movimento (lungo, corto, frequenza, ecc.).

Puoi ordinare facilmente il filtro dell'olio giusto nel nostro negozio di ricambi auto su Internet. Si tratta esclusivamente di prodotti di alta qualità che offriamo a condizioni vantaggiose. Ordina anche una marca di olio approvata dal produttore e che corrisponda al filtro dell'olio. Dopo aver completato con successo il processo di ordinazione, la spedizione verrà eseguita immediatamente.