Filtri aria per abitacolo BOSCH per Volvo per CAMION

Il filtro abitacolo, noto anche come filtri antiparticolato, polline e aria condizionata, è di serie sulla maggior parte dei veicoli più recenti. Il filtro svolge compiti importanti qui.

Il filtro abitacolo è apparso per la prima volta in combinazione con i sistemi di climatizzazione. Diverse case automobilistiche offrono anche il filtro antipolline senza aria condizionata per chi soffre di allergie. Tuttavia, l'aria condizionata fa anche parte dell'equipaggiamento di base della maggior parte dei veicoli oggi, quindi questo problema di un filtro interno di solito si verifica solo sui veicoli più vecchi. L'aria che esce dall'armadio di riscaldamento e condizionamento e viene immessa nell'auto dall'esterno purifica l'aria.

Si distingue tra due diversi filtri: il filtro abitacolo convenzionale o filtro antipolline, che filtra solo meccanicamente, e il filtro combinato, anch'esso rivestito con carbone attivo e filtra anche chimicamente.

Il filtro convenzionale è costituito da un vello di carta tecnica. Di conseguenza, le particelle di sporco sono spesso attratte da una carica statica. Nel tempo, i pori si ostruiranno e il filtro dovrà essere sostituito. I pori dei filtri di noti produttori sono di una qualità così elevata che è possibile filtrare anche le più piccole particelle di polline. Pertanto, non dovrebbero essere utilizzati filtri economici, la cui origine è in gran parte sconosciuta.

Il filtro combinato con rivestimento a carboni attivi può anche filtrare chimicamente. In questo modo i gas possono essere filtrati anche dall'aria. Ciò include anche numerosi odori che non penetrano all'interno dell'auto.

Con questa disposizione, la ventilazione non può essere attivata senza filtro, poiché il filtro nella cabina di riscaldamento e condizionamento è installato in modo tale da filtrare l'aria dopo che è passata attraverso l'evaporatore del condizionamento o scambiatore di calore.

Tuttavia, il filtro può essere rimosso. Tuttavia, questo non è raccomandato poiché il filtro abitacolo giova alla salute degli occupanti. In particolare nel traffico stradale, la quantità di particelle di sporco è molto elevata. Proprio per questo motivo oggi i veicoli sono dotati di filtri abitacolo adeguati. Un filtro abitacolo fa anche un buon lavoro per l'ambiente: l'aria ambiente viene filtrata e quindi pulita e scaricata nuovamente all'esterno. Ciò riduce notevolmente il livello di particelle di sporco, poiché la maggior parte dei veicoli è dotata di un filtro antiparticolato di serie.

Il filtro interno è anche responsabile dell'odore se si tratta di un filtro a carboni attivi. Tuttavia, nella misura in cui gli odori vengono neutralizzati. Non è consigliabile applicare olio profumato su un filtro, perché le sostanze che causano cattivi odori evaporano rapidamente e il filtro viene inutilmente intasato dall'olio.

Sì, specialmente se c'è un backlog in manutenzione. Se il filtro è intasato, il flusso non è più ottimale. Questa stanza contiene anche gli scarichi per l'acqua di condensazione degli impianti di condizionamento. Di conseguenza, il volume d'aria eccessivo viene deviato. I filtri ora aspirano anche l'acqua di condensa. Se il ritardo di manutenzione dura più a lungo, il filtro abitacolo inizia a emanare un odore sgradevole. L'acqua che gocciola sulla superficie del pavimento è anche un segno che c'è un enorme arretrato di manutenzione. Nel peggiore dei casi, il cruscotto dovrà essere rimosso e tutti gli scarichi e i tubi puliti.

Come accennato in precedenza, il filtro a carboni attivi filtra anche chimicamente. Pertanto, questo è sempre preferibile. Tuttavia, entrambi i filtri richiedono una manutenzione e una sostituzione regolari.