Estremità  del tirante LEMFÖRDER per Mercedes-Benz per CAMION

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I tiranti mantengono il veicolo in carreggiata e sono una parte importante del sistema di sterzo. Le estremità  dei tiranti si trovano a entrambe le estremità  del tirante. Sono fissate al tirante come elemento di collegamento con il resto dell'apparato sterzante. Sebbene il tirante di per sé sia quasi indistruttibile, i danni e l'usura delle estremità  del tirante sono più comuni. Su Motointegrator puoi trovare i ricambi giusti con spedizione rapida. Inoltre, puoi scoprire tutto quello che c'è da sapere sui difetti e sulla sostituzione delle estremità  dello sterzo.

Criteri di collocamento
Manubrio, sospensione ruota LEMFÖRDER 44345
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   44345
55,77 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 34607 01 destro
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   34607 01
32,83 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 37511 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   37511 01
36,64 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 37669 01 sinistro
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   37669 01
24,52 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto sferico, sterzo LEMFÖRDER 43661
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   43661 01
55,84 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 36970 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   36970 01
30,12 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 19957 02
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   19957 02
20,62 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 31329 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   31329 01
5,68 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 42252 01 sinistro
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   42252 01
36,62 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 25462 02 destro
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   25462 02
28,65 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 34084 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   34084 01
25,61 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 18434 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   18434 01
63,52 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 18874 03
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   18874 03
16,87 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 31932 01 destro
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   31932 01
33,32 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Estremità del tirante LEMFÖRDER 10708 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   10708 01
19,05 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Lavoro e funzione del tirante

L'angolo di sterzata è determinato dal volante. Il movimento di rotazione viene trasmesso alla scatola dello sterzo tramite il piantone dello sterzo. A seconda della tecnica di sterzo, c'è un solo movimento attraverso il braccio pitman (una leva della navetta) su un gruppo tirante in più pezzi o direttamente alle estremità della cremagliera dello sterzo sui tiranti. Con questa costruzione, il tirante è avvitato in una filettatura nella scatola dello sterzo, mentre all'esterno è presente un collegamento flessibile tramite l'estremità del tirante. Il tirante in più pezzi con braccio pitman può essere dotato di estremità dei tiranti su tutte le estremità dei tiranti.

Questa è una penna a sfera che viene premuta su una controparte. Su questo è stata montata anche una copertura antipolvere. Quindi nessuna particella di sporco e schizzi d'acqua possono raggiungere il giunto sferico. Inoltre, il grasso all'interno è protetto in modo permanente. Il collegamento mobile sotto forma di un'estremità del tirante è necessario da un lato per consentire alle ruote di girare. D'altra parte, la cremagliera dello sterzo è solitamente fissata alla paratia, ad es. al corpo: la massa salta attraverso il telaio. L'estremità del tirante, invece, è fissata allo snodo sotto la sospensione, cioè alla massa non sospesa. Per questi motivi, l'estremità del tirante deve compensare equamente i movimenti assiali e verticali.

Quali sono i tipi più comuni di danni all'estremità del tirante?

In molti casi, l'estremità svasata del tirante è il risultato di una copertura antipolvere strappata. Il grasso viene lavato via, le particelle di sporco possono penetrare e aggravare l'usura. Un'estremità del tirante sfondata nonostante un manicotto di gomma intatto di solito si verifica solo in condizioni operative particolarmente difficili.

Quali sono le conseguenze di estremità dei tiranti difettose: cosa succede?

Se l'estremità del tirante cade, c'è gioco con la ruota, rendendo lo sterzo meno preciso e spingendo letteralmente la gomma fuori pista a causa dell'aderenza al suolo. Ciò provoca l'usura delle gomme su un lato. Inoltre, i cuscinetti delle ruote ei cuscinetti delle ruote sono soggetti a un carico notevolmente maggiore. In situazioni pericolose, come strade scivolose o aquaplaning, l'auto potrebbe improvvisamente iniziare a muoversi. Quindi c'è un rischio per gli occupanti del veicolo e gli altri utenti della strada.

Cosa fare se l'estremità del tirante si piega?

Per questi motivi, le estremità dei tiranti devono essere controllate regolarmente. Se l'estremità del tirante è rotta, deve essere sostituita immediatamente.

Sostituire solo una o entrambe le estremità del tirante?

Sebbene sia stata eliminata una sola testa a sfera del tirante, entrambe le estremità del tirante devono essere sostituite contemporaneamente. Le accuse sono quasi identiche su entrambi i lati. Quindi è solo questione di tempo prima che salti fuori anche il secondo tirante. Dopodiché, il veicolo deve essere riconsegnato al garage e la pista deve essere nuovamente spenta. La linea di fondo è che lo scambio di entrambe le teste a sfera consente di risparmiare sui costi evitabili.

Come si controllano le estremità dei tiranti?

Prima di tutto viene eseguita un'ispezione visiva e viene attentamente esaminato il coperchio antipolvere. Tuttavia, non si può escludere che le crepe sottili siano trascurate. Tieni inoltre presente che le coperture antipolvere sono in gomma. Ciò significa che i plastificanti fuoriusciranno nel tempo e la copertura in gomma diventerà dura e porosa. Ciò aumenta il rischio di danni.

Dopo l'ispezione visiva, un assistente dovrebbe muovere rapidamente il volante avanti e indietro con brevi movimenti. Questo poi identifica rapidamente il gioco sull'estremità del tirante. Per sicurezza, un meccanico esperto afferra l'estremità del tirante mentre fa oscillare il volante avanti e indietro in modo da sentire che è stato disimpegnato.

Ciò deve essere tenuto in considerazione in caso di pneumatici usurati a causa delle estremità dei tiranti divaricate

Come già accennato, quando si aprono le estremità dei tiranti, i profili degli pneumatici si staccano da un lato. Dopo aver sostituito le estremità dei tiranti, come anche descritto, la pista deve essere riadattata. Tuttavia, anche le gomme usurate devono essere sostituite per questo.

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L'elevata qualità del prodotto è particolarmente importante per le estremità dei tiranti in modo che non possano deformarsi improvvisamente o addirittura rompersi: ciò sarebbe pericoloso per la vita. Inoltre, le estremità dei tiranti di qualità prolungano notevolmente la durata, rendendole l'opzione più economica a medio e lungo termine. Ecco perché offriamo solo terminali per tiranti di noti produttori. Tuttavia, possiamo offrire i nostri soliti prezzi bassi. Dopo aver completato con successo il processo d'ordine, che è protetto secondo gli standard vigenti, la spedizione avviene immediatamente.