- Pusty
Cuscinetti biella GLYCO per CAMION
(risultati 113 trovati)
Guscio del cuscinetto della biella
Nei motori a combustione interna, i gusci dei cuscinetti di biella sono tra le parti più sollecitate e la loro sostituzione tempestiva può allungare notevolmente la vita di un motore. A causa delle elevate sollecitazioni e del ruolo vitale per il funzionamento del motore, ogni guscio del cuscinetto di biella è progettato per una resistenza particolarmente elevata. Di conseguenza, per la produzione di bielle e cuscinetti di biella si utilizzano acciai particolarmente legati e altri materiali molto resistenti. Per scopi sportivi, vengono utilizzati gusci di cuscinetti di biella con una superficie particolarmente indurita per sopportare meglio i carichi maggiori. Inoltre, le superfici speciali di ciascun guscio del cuscinetto di biella garantiscono una riduzione delle perdite per attrito e quindi un aumento delle prestazioni del motore
Seleziona un'auto per visualizzare le parti corrispondenti GLYCO dalla categoria Cuscinetti biella
Tutti i produttori
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
Cosa provoca danni ai cuscinetti di biella?
È consentito continuare a guidare con un cuscinetto di biella usurato?
Come si può controllare un cuscinetto di biella apparentemente usurato?
Ci sono fili di plastica chiamati calibri di plastica. È una plastica definita con determinati diametri che si possono distinguere per colore. Ci sono tabelle corrispondenti. Per verificarlo, svitare la coppa dell'olio e quindi la prima biella. Ora il filo di plastica corretto (notare il colore corretto) è posizionato sopra la biella, quindi sull'asse longitudinale (immaginario) dell'albero motore.
La lunghezza della parte in plastica copre l'intera larghezza del cuscinetto di biella. Ora la biella viene serrata di nuovo secondo le istruzioni del produttore dell'auto. Pertanto, è necessario rispettare le fasi di lavoro e le coppie di serraggio. Quindi il cuscinetto viene nuovamente aperto. Ora puoi vedere che ha pizzicato il filo di plastica. In base all'esatta larghezza della parte in plastica schiacciata, dalla tabella si può ora vedere se il gioco del cuscinetto di biella è ancora entro le tolleranze o meno.
Sulla base dei risultati si possono quindi adottare misure adeguate. Questa prova deve essere eseguita da una ditta specializzata e con le competenze adeguate, in quanto anche l'albero motore deve essere supportato controllando uno dopo l'altro i singoli cuscinetti.
Potete sostituire voi stessi anche i semicuscinetti della biella?
Perché poi è ancora da determinare se i semicuscinetti di biella devono essere sostituiti per eccesso e con quale eccesso. Tuttavia, chi è un meccanico specializzato o ha una passione per il restauro di auto d'epoca, spesso ha conoscenze specialistiche ed esperienza sufficienti per svolgere questo impegnativo lavoro. Si tenga presente, tuttavia, che nessuna richiesta di garanzia può essere avanzata in caso di errori durante l'installazione da parte di un tecnico non specializzato o quando il lavoro viene eseguito da un'azienda non specializzata.
I cuscinetti di biella devono essere controllati regolarmente?
Se si sospetta un guasto al cuscinetto di biella, è necessario consultare l'assistenza di un esperto in modo che il suono di attivazione possa essere assegnato in modo specifico. Anche per i cuscinetti di biella stessi potete utilizzare solo articoli di marca di alta qualità, come li offriamo a prezzi interessanti nel nostro negozio online. Solo i cuscinetti di biella di marca sono veramente costituiti da queste microleghe moderne e avanzate, che prevengono ulteriori danni al motore a lungo termine.