Controllo del motore e teste dei cilindri per MAN per CAMION

(risultati 14 trovati)

Criteri di collocamento
Puleggia di rinvio/guida, cinghia di distribuzione GATES T42044
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   T42044
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Punteria della valvola FEBI BILSTEIN 32022
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   32022
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Puleggia di rinvio/guida, cinghia di distribuzione INA 532 0141 20
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   532 0141 20
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Puleggia di rinvio/guida, cinghia di distribuzione SKF VKM 21004
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKM 21004
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Puleggia di rinvio/guida, cinghia di distribuzione SNR GE353.20
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   GE353.20
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Guarnizione della testa del cilindro ELRING 656.740
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   656740
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Valvola di aspirazione NE 147050002900
Valvola di aspirazione NE 147050002900
Produttore:   NE
Numero del Produttore:   147050002900
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Anello di tenuta, stelo valvola REINZ 70-27214-00
Produttore:   VICTOR REINZ
Numero del Produttore:   70-27214-00
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Guida della valvola FRECCIA G11636
Produttore:   FRECCIA
Numero del Produttore:   G11636
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Set di guarnizioni, stelo valvola ELRING 830.941
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   830.941
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Valvola di scarico FRECCIA R6993/BM
Produttore:   FRECCIA
Numero del Produttore:   R6993/BM
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Paraolio, albero a camme ELRING 897.690
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   897.690
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Puleggia tendicinghia, cinghia dentata FEBI BILSTEIN 178943
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   178943
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Leva di traino, comando motore INA 422 0263 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   422 0263 10
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Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

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