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Controllo del motore e teste dei cilindri per Isuzu per CAMION

(risultati 40 trovati)

MEYLE
Criteri di collocamento
Guarnizione, testa del cilindro AJUSA 10129410
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   10129410
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Puleggia di rinvio/guida, cinghia di distribuzione SKF VKM 89006
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKM 89006
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Guarnizione della testa del cilindro REINZ 61-52675-00
Produttore:   VICTOR REINZ
Numero del Produttore:   61-52675-00
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Guarnizione della testa del cilindro AJUSA 10031300
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   10031300
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Cinghia di distribuzione GATES 5193XS
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   5193XS
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Puleggia tendicinghia, cinghia dentata SNR GT353.19
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   GT353.19
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Cinghia di distribuzione BOSCH 1 987 948 707
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   1 987 948 707
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Disco di regolazione, gioco valvole METELLI 03-0595
Produttore:   METELLI
Numero del Produttore:   03-0595
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Valvola di aspirazione FRECCIA R4546/SCR
Produttore:   FRECCIA
Numero del Produttore:   R4546/SCR
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Disco di regolazione, gioco valvole METELLI 03-0795
Produttore:   METELLI
Numero del Produttore:   03-0795
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Puleggia tendicinghia, cinghia dentata SNR GT353.36
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   GT353.36
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Paraolio, albero a camme PAYEN NJ321
Produttore:   PAYEN
Numero del Produttore:   NJ321
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Puleggia di rinvio/guida, cinghia di distribuzione HERTH+BUSS JAKOPARTS J1149015
Produttore:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Numero del Produttore:   J1149015
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Cinghia di distribuzione BOSCH 1 987 949 163
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   1 987 949 163
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Set di bulloni per testa del cilindro REINZ 14-18344-01
Produttore:   VICTOR REINZ
Numero del Produttore:   14-18344-01
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Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

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