Blocchi motore per CAMION

Che cos'è il blocco motore?

Il blocco motore svolge una serie di compiti all'interno del veicolo. Trasmette le forze del motore. Serve anche come cuscinetto per l'albero a gomiti e a camme e per sostenere la testata del cilindro. Il blocco motore contiene anche i canali per i lubrificanti e i fluidi di raffreddamento, nonché la camicia d'acqua (per i motori con raffreddamento a liquido). In quest'area del veicolo sono montati molti altri componenti.

Il blocco motore è esposto a carichi pesanti quando il veicolo è in funzione. Per questo motivo è stato progettato per essere robusto. I blocchi motore sono solitamente fusi in un unico pezzo di ghisa o alluminio.

Quali difetti possono verificarsi nel blocco motore?

Poiché il blocco motore riunisce un gran numero di componenti e di attività , è possibile che si verifichi un'ampia gamma di difetti. Sono causati principalmente dall'usura.

Il danneggiamento della guarnizione della testa del cilindro, ad esempio, provoca l'accumulo di acqua e quindi un aumento della pressione nella camera di combustione. Ciò può causare gravi danni al motore.

Il danneggiamento dell'albero a camme può ridurre drasticamente le prestazioni del motore e persino provocarne la completa rottura. La mancanza di olio è una delle possibili cause dei difetti del blocco motore. Questo può portare al cosiddetto sequestro del pistone. Il pistone si deforma a causa del contatto con le parti vicine del motore. Ciò può causare gravi danni al motore. Un'altra causa di danni al blocco motore è il surriscaldamento del motore. Ciò può accadere in particolare se non si presta attenzione alle informazioni fornite dalla spia del motore.

Sintomi di danni al blocco motore

I sintomi di un danno al blocco motore dipendono ancora una volta dal componente colpito. Spesso, l'unico modo per scoprire esattamente il difetto è recarsi presso un'officina specializzata. Con questi sintomi, si dovrebbe pensare anche al blocco motore:

• Il motore improvvisamente si spegne completamente.
• Si nota una notevole perdita di potenza del motore.
• I fluidi fuoriescono dal blocco motore.
• àˆ possibile vedere una crepa a occhio nudo.

Se il blocco motore è danneggiato, non si deve assolutamente continuare a guidare, ma recarsi al più presto in un'officina per una diagnosi precisa. Il rischio che si verifichino ulteriori danni è elevato se si continua a guidare.

Pulizia del blocco motore: Ne vale la pena?

Se il motore non gira bene, può essere utile pulire il blocco motore. Ciò comporta il pretrattamento del blocco motore con un pulitore a vapore. Quindi si applica un detergente a freddo. In linea di principio, è possibile farlo da soli, purché si disponga del know-how e delle attrezzature necessarie. Tuttavia, è necessario smontare i componenti e riporli in un contenitore a tenuta stagna. In caso contrario, l'olio potrebbe disperdersi nell'ambiente.

Nel corso di una pulizia in officina, oltre al blocco motore vengono spesso puliti anche altri componenti come la valvola EGR, il turbocompressore, la valvola a farfalla o il sensore del flusso d'aria di massa. Questi componenti sono particolarmente colpiti dalle particelle di sporco. Alcune officine possono anche pulire il blocco motore con gli ultrasuoni.

Sostituzione del blocco motore: procedura e costi

In caso di difetti nel blocco motore, spesso è possibile riparare o sostituire singole parti. Questo vale, ad esempio, per la guarnizione della testa del cilindro o per il supporto del motore. A volte è necessario sostituire l'intero blocco motore. A questo punto si può scegliere tra un motore nuovo di zecca e un motore di ricambio usato. La variante più adatta dipende anche dall'età  e dal chilometraggio del veicolo. Anche il modello gioca un ruolo importante. Per le auto di piccole dimensioni, l'acquisto di un motore sostitutivo è spesso molto più conveniente rispetto alle auto sportive, che vengono prodotte solo in piccole quantità .

In generale, il costo della sostituzione del blocco motore nelle officine specializzate è piuttosto elevato. Ciò è dovuto all'elevata quantità  di lavoro necessario, che richiede circa 8 ore. È possibile eseguire il lavoro da soli solo se si dispone del know-how necessario. Le operazioni da eseguire dipendono dal modello di veicolo. In genere, è necessario rimuovere e smontare l'intero motore.

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