La puleggia di tensione è un componente importante del sistema di controllo del motore. Le pulegge di tensione hanno il compito di mantenere in tensione le cinghie di distribuzione. La puleggia folle e la puleggia tenditrice sono accoppiate tra loro per consentire la rotazione della cinghia. Motointegrator raccomanda di sostituire anche le pulegge tendicinghia/guida quando si sostituisce la puleggia del tenditore Pulegge di guida della cinghia trapezoidale.
La cinghia trapezoidale è un classico componente soggetto a usura dell'auto e potrebbe essere necessario sostituirla, in quanto è responsabile della trasmissione della potenza del motore agli assi. Una cinghia trapezoidale difettosa o usurata si riconosce dal fastidioso cigolio. Sebbene le cinghie trapezoidali siano realizzate in gomma molto robusta, dopo un lungo periodo di utilizzo possono formarsi piccole crepe che, nel peggiore dei casi, possono portare alla rottura della cinghia trapezoidale. In media, le nuove cinghie trapezoidali offrono fino a 100.000 chilometri di piacere di guida senza problemi
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