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Volani per Mercedes-Benz per CAMION
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Il volano dell'auto
Il volano è un elemento essenziale della trasmissione dell'albero a gomiti e ha diversi compiti nel veicolo a motore. Da un lato, il volano deve compensare gli squilibri di rotazione del motore e superare alcuni punti morti e corse a vuoto grazie all'energia che assorbe
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Grazie a questa funzione e alla massa volanica del volano, si ottiene un funzionamento regolare del motore anche a basse velocità
Struttura e funzione di un volano
Il volano è il supporto di un cerchio di ingranaggi, avvitato o addirittura saldato, destinato al motorino di avviamento. Allo stesso tempo, il volano funge da supporto per la frizione. I materiali utilizzati in fabbrica per i volani sono solitamente ghisa grigia o acciaio.
Durante la combustione della miscela carburante-aria nel motore a combustione interna, si generano forti forze. Il meccanismo a manovella ha il compito di convertire queste forze generate in un movimento rotatorio attraverso il pistone con i suoi movimenti verso l'alto e verso il basso. Il volano è collegato all'albero motore e compensa le irregolarità di rotazione del motore. Il volano immagazzina l'energia emergente attraverso il movimento rotatorio dell'albero a gomiti e, grazie all'inerzia della massa, continua a ruotare anche se il motore a combustione non fornisce energia motrice per un breve periodo
Più cilindri ha un motore a combustione interna, più fluido è il suo funzionamento. Nei motori a combustione interna con meno di quattro cilindri, il volano aiuta a superare le corse a vuoto del motore a combustione interna e il suo punto morto superiore e inferiore
Il volano influenza quindi il comportamento di risposta del motore a combustione e aiuta il motore a funzionare in modo fluido a bassi regimi.
Sostituzione di un volano difettoso il prima possibile
Un difetto incipiente o già esistente del volano può essere generalmente riconosciuto dal funzionamento del motore. Se si notano vibrazioni, scatti o tremolii del motore a combustione in funzione, è necessario far revisionare e controllare il veicolo e il suo motore a combustione il prima possibile per evitare gravi danni al motore stesso. Anche i rumori graffianti o instabili del motore possono indicare che il volano deve essere sostituito al più presto. Tra l'altro, questi rumori si sentono molto bene al minimo e a bassi regimi del motore, ma diminuiscono di nuovo con l'aumentare della velocità del motore e possono persino scomparire del tutto durante la guida
Con un volano difettoso, l'auto è ancora guidabile e non si blocca immediatamente. Tuttavia, un volano difettoso deve essere chiarito e sostituito il prima possibile. In caso contrario, i possibili danni conseguenti possono essere difetti all'albero di trasmissione e danni alla frizione e al cambio. Pertanto, in caso di sospetto, è necessario interrompere immediatamente i viaggi.
Lista di controllo - Sintomi di un volano difettoso:
- Rumore udibile e stridente durante il funzionamento al minimo del motore a combustione, che scompare non appena si attiva il pedale della frizione
- Rumori udibili, metallici e battenti, provenienti dalla frizione all'accensione del motore a combustione
- Vibrazioni del motore a bassi regimi durante l'accelerazione
- Odore acre come se i componenti meccanici si stessero surriscaldando
Per sostituire il volano, è necessario smontare la scatola del cambio per poter accedere al volano. Pertanto, quando si ripara il volano, è comune sostituire anche la frizione. Questo ha il vantaggio di sfruttare il complesso e lungo smontaggio del riduttore per evitare ulteriori fasi di lavoro nel prossimo futuro. Inoltre, per sostituire questo componente automobilistico delicato e importante per la sicurezza, sono necessari strumenti speciali e un'intensa esperienza meccanica
Il volano a doppia massa e le sue differenze
Il volano a doppia massa è fondamentalmente un volano con uno smorzatore integrato per le vibrazioni torsionali. Impedisce la trasmissione delle vibrazioni torsionali dal motore alternativo alla trasmissione. Grazie al sistema di smorzamento a molla, il volano a doppia massa disaccoppia l'energia primaria proveniente dal motore e la massa secondaria del volano proveniente dalla trasmissione. Le vibrazioni torsionali e il rumore che ne deriva vengono così quasi completamente assorbiti
I veicoli a motore con volano a doppia massa presentano ulteriori vantaggi:
- Hanno un livello di comfort acustico superiore
- Sono più comodi da guidare
- Il cambio è più facile da cambiare
- La sincronizzazione mostra una minore usura
Il volano a doppia massa (abbreviato in DMF) è riuscito a isolare efficacemente le vibrazioni del motore dalla trasmissione e dal cambio. Allo stesso tempo, gli svantaggi corrispondenti vengono compensati. Ciò contribuisce a migliorare notevolmente la sensazione di guida e ad adattare la dinamica di guida, aumentando il comfort, la stabilità e la sicurezza di guida
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Soprattutto in prossimità del motore a combustione, la qualità della lavorazione e l'affidabilità dei ricambi utilizzati hanno un'influenza significativa sulla sicurezza di guida, sulla stabilità e persino sulla durata di un veicolo a motore. Non installare componenti per il motore a combustione e la trasmissione di qualità inferiore per evitare una riduzione della sicurezza di guida. Proprio la qualità e l'affidabilità dei ricambi utilizzati hanno un'influenza diretta sulla dinamica di guida e sulla sicurezza di guida dei componenti del motore a combustione e del telaio. Nelle aree di sicurezza altamente sensibili, è necessario utilizzare sempre ricambi di alta qualità . Un motore a combustione interna con regolari intervalli di ispezione e manutenzione ha un alto livello di affidabilità , una lunga durata e contribuisce anche a mantenere il valore del proprio veicolo a motore
Oltre al volano, al disco volano o al volano a doppia massa, nel nostro catalogo di ricambi premium di Motointegrator troverete circa 5 milioni di articoli dei migliori produttori di accessori e ricambi per auto. Offriamo anche un'ampia gamma di ammortizzatori, componenti per sospensioni e filtri per autoveicoli. Montiamo solo ricambi per auto che soddisfano le elevate esigenze dei nostri clienti e che si adattano in modo ottimale ai lavori di messa a punto e di riparazione. Ad esempio, il volano o il volano a doppia massa dei produttori Sachs, Valeo o Luk.
Volani
Perché è necessario un volano?
La necessità di un volano si vede meglio su un motore monocilindrico. Il pistone non trasmette un movimento rotatorio uniforme all'albero motore. Durante la corsa del pistone, una certa quantità di energia viene utilizzata per spingere il pistone all'indietro. Di conseguenza, il movimento di svolta diventa molto irregolare. Inoltre, ci sono forze centrifughe, poiché il pistone viene ruotato all'interno di uno schema di rotazione (biella all'albero motore con contrappeso). Naturalmente, tutte queste forze menzionate hanno anche un effetto su un motore con più cilindri.
Questo crea oscillazioni e vibrazioni. Questi vengono trasmessi tramite l'albero motore all'albero di trasmissione principale e continuano agli ingranaggi. Queste vibrazioni di conseguenza provocano danni, le vibrazioni possono anche essere percepite come sgradevoli nel veicolo entro determinati intervalli di frequenza (a seconda della velocità). La massa di un volano compensa queste irregolarità e consente quindi anche velocità inferiori. Il motore funziona in modo più fluido e con esso l'usura.
Perché un volano a doppia massa?
Sostituzione del volano bimassa con la frizione: perché?
Come si nota un difetto nel volano bimassa?
Come viene controllato il volano a doppia massa?
Prima che agiscano le molle di torsione o di trazione, le due masse possono essere attorcigliate l'una contro l'altra. Il disco dei gradi serve per verificare se questa torsione corrisponda ancora alla presunta torsione delle molle. Quindi viene verificato il gioco di inclinazione dei due dischi di massa. Le misurazioni devono quindi essere confrontate con i dati di gioco del produttore. In caso di discrepanze, è necessario sostituire il volano bimassa.
Conclusione: molti vantaggi, ma anche svantaggi, quindi passare a volani economici come pezzi di ricambio alternativi?
La massa non corrisponde ai dati sulle prestazioni del motore. In definitiva, possono essere innescati danni consequenziali più costosi rispetto alla sostituzione del DMF. Sconsigliamo anche prodotti economici. Questo di solito porta a una vita utile significativamente più breve rispetto a un volano a doppia massa di alta qualità prodotto da un produttore di marca. Per inciso, anche l'uso dei chip di ottimizzazione dovrebbe essere riconsiderato. I dati sulle prestazioni ora modificati non corrispondono più alla massa e al comportamento di inerzia calcolato del volano bimassa utilizzato. Questo può anche portare a notevoli danni consequenziali.