Tubi di ventilazione carter per VW per CAMION

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Linee di sfiato

Nel <a href=https://www.motointegrator.de/produkte/Kurbelgehaeuse.html > basamento o camera di manovella dei motori a combustione interna si producono gas noti anche come gas di blowby. Questi gas contengono parti incombuste del combustibile sotto forma di idrocarburi e numerosi prodotti di combustione. Poiché il carter è uno spazio chiuso, sarebbe un problema se questi gas non potessero fuoriuscire attraverso una linea di sfiato

Criteri di collocamento
Valvola, ventilazione del carter VAICO V10-9732
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-9732
28,42 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Separatore olio, ventilazione del carter HANS PRIES 115 670
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   115 670
16,35 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Separatore olio, ventilazione del carter HANS PRIES 117 361
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   117 361
31,08 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Separatore olio, ventilazione del carter HANS PRIES 116 432
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   116 432
32,60 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Separatore olio, ventilazione del carter VAICO V10-2596
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-2596
30,51 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Separatore olio, ventilazione del carter HANS PRIES 118 195
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   118 195
34,26 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Valvola, ventilazione del carter FEBI BILSTEIN 49530
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   49530
32,47 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Separatore olio, ventilazione del carter VAICO V10-9734
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-9734
46,54 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tubo flessibile, ventilazione coperchio testata cilindri HANS PRIES 113 643
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   113 643
5,07 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tubo flessibile, ventilazione del carter HANS PRIES 107 396
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   107 396
1,92 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tubo separatore olio IMPERGOM 223547
Produttore:   IMPERGOM
Numero del Produttore:   223547
10,56 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tubo flessibile, ventilazione del carter HANS PRIES 111 360
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   111 360
1,84 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tubo flessibile, ventilazione del carter HANS PRIES 113 318
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   113 318
9,20 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tubo di ventilazione, vano motore HANS PRIES 119 273
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   119 273
18,35 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tubo separatore olio IMPERGOM 221814
Produttore:   IMPERGOM
Numero del Produttore:   221814
27,17 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

La linea di sfiato chiusa

Un numero sempre maggiore di gas genererebbeuna pressione sempre più elevata, ad esempio nella <a href= https://www.motointegrator.de/produkte/oelwannen-10913/ > coppa dell'olio , che a un certo punto cercherebbe autonomamente e incontrollatamente una via d'uscita, ad esempio attraverso le guarnizioni. I gas di scarico vengono quindi scaricati sistematicamente dal basamento. A tal fine, viene creata una leggera pressione negativa nel carter. Tuttavia, questa pressione negativa non deve diventare troppo grande, altrimenti c'è il rischio che venga aspirata aria contaminata da particelle di sporco e olio. Inoltre, se l'effetto di aspirazione attraverso il tubo di ventilazione del motore fosse troppo forte, anche l'olio verrebbe risucchiato dalle parti rotanti del motore. Fondamentalmente, esistono due tipi di ventilazione del carter: la linea di ventilazione chiusa e quella aperta

Con il condotto di sfiato, vengono automaticamente aspirati anche i gas del carter. A questo scopo, una linea di sfiato ha un condotto di sfiato del motore che conduce dal basamento al condotto di aspirazione del motore. In quel punto si crea una pressione negativa, che si ripercuote anche nel carter attraverso il condotto di ventilazione del motore. Per lavorare sempre con la pressione appropriata, nella maggior parte dei motori la pressione nel carter è regolata automaticamente da una valvola di controllo. Il vantaggio di questo tipo di ventilazione del carter è principalmente quello di aumentare l'efficienza del motore restituendo automaticamente gli idrocarburi incombusti al processo di combustione attraverso il condotto di aspirazione

Ventilazione del carter aperta

Con la ventilazione a carter aperto, i gas di scarico vengono scaricati dal carter nell'atmosfera da una speciale ventola di aspirazione attraverso una linea di ventilazione del motore. Con questa tecnologia, la separazione della nebbia d'olio è altamente auspicabile, poiché altrimenti l'ambiente sarebbe eccessivamente inquinato dai residui nei gas e nelle sostanze che fuoriescono dal carter