Sospensione del veicolo per CAMION

(risultati 3210 trovati)

Criteri di collocamento
Ammortizzatore FEBI BILSTEIN 20354
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   20354
64,44 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore FEBI BILSTEIN 20444
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   20444
85,13 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore FEBI BILSTEIN 20426
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   20426
76,71 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore FEBI BILSTEIN 20534
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   20534
64,22 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore MAGNUM TECHNOLOGY M0137
Produttore:   MAGNUM TECHNOLOGY
Numero del Produttore:   M0137
36,09 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore DT Spare Parts 2.61281
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   2.61281
99,58 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore MONROE MAGNUM Axle MONROE T5180
Produttore:   MONROE
Numero del Produttore:   T5180
94,66 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore SACHS 131 273
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   131 273
144,16 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore SACHS 318 973
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   318 973
122,37 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Piastra di montaggio per la molla della sospensione BPW 09.145.25.41.0
Produttore:   BPW
Numero del Produttore:   09.145.25.41.0
182,19 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore MONROE MAGNUM Axle MONROE B1305A
Produttore:   MONROE
Numero del Produttore:   B1305A
89,30 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ammortizzatore SACHS 319 725
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   319 725
120,89 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di riparazione, braccio di controllo LEMFÖRDER 34704 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   34704 01
149,03 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto a molla, trave dell'assale AUGER 56644
Produttore:   AUGER
Numero del Produttore:   56644
286,53 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Boccola cuscinetto, bilanciere asse di sollevamento AUGER 56598
Produttore:   AUGER
Numero del Produttore:   56598
9,35 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Componenti di una macchina da corsa

Un telaio è costituito principalmente da due componenti

- Sospensione
- Ammortizzatore

La sospensione assicura che gli assali, a cui sono collegate le ruote, possano reagire alle irregolarità . Quando si supera un ostacolo, la molla si abbassa; quando si supera un dosso, si allunga leggermente. Solo una frazione dei movimenti che il profilo stradale imporrebbe arriva al telaio del veicolo e quindi al conducente, ai passeggeri e alle merci. Nei camion e nei furgoni, le molle elicoidali sono solitamente utilizzate sull'asse anteriore e le molle a balestra sull'asse posteriore. Le molle elicoidali hanno il vantaggio di essere molto compatte. Ciò significa che non interferiscono con il design del veicolo. Le molle a balestra, invece, possono essere installate sull'asse posteriore, dove si trova sempre il vano di carico. Sono tecnicamente molto semplici e affidabili. Tuttavia, per evitare che il veicolo oscilli, il movimento della molla viene rallentato dall'ammortizzatore. Anche gli urti violenti vengono attutiti dagli ammortizzatori, da cui il nome. Gli ammortizzatori sono disponibili come ammortizzatori a pressione di gas o a pressione d'olio. Tuttavia, gli ammortizzatori a pressione d'olio sono utilizzati molto meno frequentemente dei moduli a pressione di gas. Negli ammortizzatori a pressione di gas, un gas pressurizzato viene ulteriormente espanso dal pistone che si immerge. Il gas accumula così una contropressione sempre maggiore, che spinge nuovamente l'ammortizzatore. Un altro modulo importante del telaio è il supporto del puntone. È il collegamento rotante tra il puntone della sospensione e la carrozzeria

Difetti delle sospensioni

Un sistema di sospensione può diventare evidente in tre modi

- Frattura della molla
- Ammortizzatore difettoso
- Cuscinetto del puntone difettoso

La frattura di una molla si nota con un forte urto. Il veicolo si trova quindi storto e ha una tenuta di strada molto scarsa. Nel caso peggiore, la ruota del veicolo sfrega contro il passaruota. Una molla rotta è un difetto che rende il veicolo non idoneo alla circolazione. Deve essere portato all'officina più vicina seguendo il percorso più rapido

Un ammortizzatore difettoso si nota in tre modi

- Rumore di gorgoglio durante l'immersione
- Scarse prestazioni di smorzamento
- Perdita di olio

Se l'auto rimbalza bruscamente in frenata e sviluppa caratteristiche di maneggevolezza molto sgradevoli a velocità  medie, la causa è solitamente l'ammortizzatore. Un controllo visivo e acustico rivelerà  di solito gli altri due sintomi. Gli ammortizzatori non possono essere riparati, ma solo sostituiti con un nuovo pezzo. I supporti a cupola difettosi vengono rilevati da un forte rumore di rimbombo durante la guida. Di solito i colpi si sentono anche sul volante. Anche un cuscinetto del puntone difettoso deve essere riparato il più rapidamente possibile. Tuttavia, consigliamo sempre la sostituzione completa di tutte le parti soggette a usura durante la riparazione del telaio. In questo modo, avrete una nuova condizione definita del veicolo e potrete tornare a guidare in tutta tranquillità  per molte decine di migliaia di chilometri

Riparazione del telaio

La riparazione del telaio dell'asse posteriore di un furgone è solitamente molto semplice: il veicolo viene sollevato fino a scoprire le ruote posteriori. Quindi si rimuovono le ruote e si ha libero accesso alle sospensioni e all'ammortizzatore. Entrambi possono essere facilmente smontati e sostituiti con parti nuove. La situazione è completamente diversa quando si sostituisce la sospensione sull'asse anteriore. In questo caso, l'ammortizzatore e la molla elicoidale sono un'unica unità  installata in uno stato pretensionato. Di conseguenza, prima di poter essere rimosso, deve essere ritensionato nello stato installato. Si tratta di un'attività  pericolosa per la quale è indispensabile utilizzare uno strumento adatto, il cosiddetto compressore per molle. In effetti, la maggior parte degli incidenti gravi che coinvolgono i meccanici per hobby si verificano proprio a questo punto. Fortunatamente, i compressori a molla sono oggi disponibili a prezzi molto ragionevoli, per cui nessuno deve più esporsi a questo pericolo. Si consiglia di non sostituire mai un solo pezzo difettoso. Almeno per ogni asse, tutte le parti soggette a usura, come gli ammortizzatori, le sospensioni e i cuscinetti dei montanti, devono essere sempre sostituite. L'ideale sarebbe comunque sostituire tutte e quattro le sospensioni

La qualità  è importante

Quando si sostituiscono i componenti delle sospensioni, è molto importante utilizzare solo prodotti di marca di alta qualità . Monroe e ATE sono due esempi di aziende di grande successo in questo campo. Utilizzando una qualità  di marca eccellente, siete protetti da "brutte sorprese". Da questi articoli di marca ci si può aspettare le prestazioni desiderate e la durata di vita sperata. I componenti del telaio provenienti da fonti sconosciute, invece, possono guastarsi bruscamente e mettere il veicolo in una situazione di guida pericolosa.

Tutto pronto nel nostro negozio

Prendetevi il tempo necessario per dare un'occhiata al nostro negozio. Qui troverete tutto il necessario per riparare le sospensioni del vostro furgone o camion. Abbiamo anche strumenti e materiali di consumo per voi. Registratevi oggi stesso come nuovi clienti: non vediamo l'ora di incontrarvi.