Pompe dell'olio per MOTOCICLI

(risultati 279 trovati)

I motori a scoppio hanno bisogno di olio motore per la lubrificazione. In caso contrario, l'attrito del metallo sul metallo causerebbe danni al motore. La pompa dell'olio dell'auto garantisce che il flusso di volume e la pressione del sistema rimangano invariati in tutto il circuito dell'olio dell'auto quando il veicolo è in funzione. Essendo un componente soggetto a usura, la pompa dell'olio dell'auto può diventare difettosa. In questo caso, il veicolo non deve più essere utilizzato, ma è necessario chiamare il servizio di rimorchio. Se il componente non viene sostituito, si possono verificare danni al motore.

Hai domande? Vedi le FAQ

Seleziona un'auto per visualizzare le parti corrispondenti dalla categoria Pompe dell'olio

Tutti i produttori

Funzione della pompa dell'olio nell'auto

.

La pompa dell'olio di una macchina si trova nel basamento. Viene azionata dall'albero a gomiti, di solito tramite azionamenti ausiliari. La portata della pompa dell'olio dipende dalle dimensioni, dal design della pompa e dalla velocità . La funzione della pompa dell'olio è quella di lubrificare il motore. In questo modo, tutti i componenti scorrevoli ricevono una quantità  di olio sufficiente a ridurre l'usura e l'attrito. Inoltre, i componenti del motore vengono raffreddati per evitare il surriscaldamento. Allo stesso tempo, la lubrificazione protegge dalla corrosione, smorza i rumori e le vibrazioni e garantisce la tenuta tra la parete del cilindro e il pistone. Le fasce elastiche svolgono la principale funzione di tenuta.

Tipi di pompe dell'olio

Sono disponibili diversi sistemi di pompe dell'olio. Si tratta di pompe a ingranaggi, pompe a falce e pompe a rotore

.

Pompe a ingranaggi

Le pompe a ingranaggi sono solitamente disponibili come pompe a ingranaggi o a catena o come pompe a innesto. La velocità  della pompa a ingranaggi può essere selezionata liberamente dal rapporto di trasmissione. La portata varia in base alla velocità  e agli spazi tra i denti delle ruote dentate

.

Pompe dell'olio a spirale

Le pompe dell'olio a spirale si trovano sul lato di controllo dell'albero motore. La velocità  della pompa è uguale a quella dell'albero motore perché la pompa dell'olio è azionata direttamente dall'albero motore. Rispetto alla pompa a ingranaggi, la pompa dell'olio a falce offre una pressione massima dell'olio più elevata e un'alta velocità  di erogazione alle basse velocità .

.

Pompe a motore

Come la pompa dell'olio, la pompa a rotore si trova sul lato di comando dell'albero motore. Inoltre è azionata direttamente dall'albero motore. Le pompe a rotore funzionano in modo molto silenzioso, raggiungono pressioni dell'olio e portate elevate.

Pompa olio difettosa - sintomi

La pompa dell'olio è una delle parti soggette a usura. La causa più comune del difetto della pompa è l'usura dovuta all'età  della pompa stessa. Se la pompa è danneggiata, sintomi come l'accensione della spia della pressione dell'olio sono indice di un difetto nel circuito dell'olio. Se si accende o lampeggia, questo è un chiaro sintomo. Se la spia della pressione dell'olio si spegne solo dopo un periodo di tempo più lungo e non subito dopo aver avviato il motore, anche questo è un segno di una pompa dell'olio difettosa. Anche una voce nella memoria dei guasti come "pressione dell'olio troppo bassa" indica un difetto della pompa dell'olio dell'auto.

.

Attenzione: l'accensione della spia della pressione dell'olio può anche essere indice di un altro difetto. Potrebbe trattarsi semplicemente di un livello dell'olio troppo basso, di un tubo dell'olio danneggiato o di un difetto elettronico.

Se la pressione dell'olio è insufficiente, la causa potrebbe essere anche un filtro dell'olio intasato. In questo caso, è utile pulire o sostituire il filtro.

Anche un problema di pressione dell'olio può essere causato da un filtro intasato.

Anche un problema al sistema di trasmissione può causare l'accensione della spia della pressione dell'olio. La Golf 6 TSI, ad esempio, è mossa da una catena, che può produrre rumori dovuti all'allungamento e, nel peggiore dei casi, può rompersi.

Cambiare la pompa dell'olio dell'auto

Se la pompa dell'olio dell'auto viene diagnosticata come difettosa, deve essere sostituita con una nuova. L'uso di pompe dell'olio usate è sconsigliato a causa del rischio di un nuovo guasto.

.

Le modalità  di sostituzione della pompa dell'olio dell'auto dipendono dal modello di veicolo in questione. La sostituzione viene sempre effettuata in un'officina che dispone di una piattaforma di sollevamento per la sostituzione, in modo da poter smontare la protezione antincastro. Successivamente, l'olio del motore deve essere drenato e la coppa dell'olio del motore deve essere smontata. Una volta fatto questo, la pompa dell'olio deve essere scollegata dalla sua trasmissione e rimossa.

Dopo aver sostituito la pompa dell'olio, le parti possono essere riassemblate. Il motore viene quindi riempito con olio motore nuovo. Successivamente, è possibile controllare la pressione dell'olio ed effettuare una prova di guida.

Gli esperti consigliano di sostituire anche il filtro dell'olio e il filtro dell'olio durante la sostituzione della pompa dell'olio. In questo modo si possono prevenire futuri danni dovuti alla contaminazione.

Produttori di pompe dell'olio per automobili

.

Il mercato delle pompe dell'olio per auto è ampio. I principali produttori di questi componenti sono Pierburg, Febi Bilstein, Borg Warner e Aisin. Puoi trovare le pompe dell'olio di questi produttori anche nel nostro negozio online.

Ordina online la pompa dell'olio giusta per la tua auto a un prezzo ragionevole

.

Come per tutti i componenti del veicolo, anche per la sostituzione della pompa dell'olio è fondamentale acquistare i componenti corretti. Per farlo, devi scoprire che tipo di pompa è stata installata sul tuo veicolo. Se si tratta di una pompa a ingranaggi, anche questa deve essere reinstallata. Se è stata installata una pompa a rotore, anche la nuova pompa dell'olio deve essere a rotore. Questo vale anche per la sostituzione della pompa dell'olio della falce. Se nell'auto viene sostituita la pompa dell'olio sbagliata, si possono verificare danni ingenti.

La funzione filtro del nostro negozio online ti aiuterà  a trovare la pompa olio giusta per la tua auto. L'ampia selezione dei migliori produttori e dei marchi più prestigiosi garantisce inoltre un elevato grado di flessibilità  nell'acquisto di una pompa dell'olio. La consegna rapida entro due o quattro giorni lavorativi è garantita, in modo da poter effettuare le riparazioni in tempi brevi.

Come puoi testare il funzionamento della pompa dell'olio, a motore smontato?

La pompa dell'olio funziona quasi inosservata ed è nascosta nel motore. È necessario pompare l'olio motore nella testata e lubrificare i cuscinetti, ad esempio dell'albero a camme, del meccanismo delle valvole, ecc. Inoltre, trasporta l'olio nei turbocompressori in modo che si raffreddino, altrimenti c'è il rischio di danni termici al caricatore. Inoltre, la pompa dell'olio fornisce anche l'olio al radiatore dell'olio secondo necessità per mantenere l'olio motore stesso nell'intervallo di temperatura corretto o ottimale. Anche la pressione dell'olio dovrebbe essere buona. Una pressione dell'olio errata può causare gravi danni al motore.

La pompa dell'olio di solito è composta da due ingranaggi, le pale del rotore. Questi corrono su assi assiali e si incastrano. Devono essere rispettate determinate dimensioni minime e non devono essere superati i limiti di usura. Solitamente viene misurata la distanza tra i denti e tra gli ingranaggi e l'alloggiamento, nonché il gioco assiale. I dati di misurazione richiesti possono essere trovati nel manuale di officina o nel libretto delle tabelle del rispettivo motore.

Come si può allontanare una bolla d'aria che si è formata nella pompa?

Per la maggior parte dei motori nel settore delle autovetture non è necessario spurgare la pompa dell'olio. Tuttavia, ci sono motocicli che richiedono lo spurgo di una pompa dell'olio. O quando la pompa è stata sostituita, prima che il motore fosse avviato per la prima volta o quando un serbatoio dell'olio esistente è stato svuotato. Le pompe sono spesso dotate di contrassegni che devono corrispondere. C'è anche un tubo di ventilazione o un tubo di ventilazione associato. Le istruzioni corrispondenti possono essere trovate nel manuale del garage allegato.

Cosa fare se la pompa dell'olio accumula troppa poca/troppa pressione?

La pressione dell'olio può essere misurata tramite i relativi attacchi. I tradizionali manometri dell'olio, come quelli disponibili come accessori del veicolo, non sono adatti perché l'accuratezza della misurazione non è garantita. Pertanto, dovrebbe essere utilizzato uno strumento di misurazione della qualità del garage.

Anche le cause dell'errata pressione dell'olio sono molto diverse. Oltre alla normale usura della pompa dell'olio, può essere responsabile anche un arretrato di manutenzione. Ad esempio, se l'olio è stato cambiato ma il filtro dell'olio no o il cambio dell'olio non è avvenuto affatto. Anche il pressostato dell'olio potrebbe essere difettoso. Questo è responsabile del controllo del flusso di ritorno dell'olio. C'è anche la possibilità di intasare i canali dell'olio nella testata. Anche gli effetti dell'olio motore sbagliato sono sottovalutati. Ciò vale sia per la viscosità (grado di viscosità) che per l'olio motore utilizzato. Pertanto, devono essere utilizzati solo oli approvati dal produttore. I produttori di veicoli forniscono elenchi appropriati degli oli approvati a tale scopo. Anche la viscosità sbagliata in inverno o in estate può essere decisiva. Tanti fattori giocano un ruolo nel caso di una pressione dell'olio sfavorevole nella pompa dell'olio. Con un motore parzialmente smantellato ma integrato (la colonna dell'olio e il tubo di ritorno devono essere collegati), la pompa dell'olio può essere azionata anche esternamente, ad esempio tramite l'inversione su una perforatrice. Ma ciò richiede la conoscenza del motore.

Ci sono altri segni di un guasto alla pompa dell'olio motore?

Una pompa dell'olio difettosa o un difetto nel sistema di alimentazione dell'olio non può essere sempre o solo riconosciuto in base alla pressione dell'olio. L'olio motore troppo caldo può anche indicare che la pompa è danneggiata. Il pressostato olio va comunque sempre controllato perché, come detto prima, è responsabile del ritorno. In generale, tuttavia, dovresti controllare o lavorare tu stesso sulla pompa dell'olio solo se hai le conoscenze specialistiche appropriate del veicolo. Inoltre, devono essere disponibili anche i dati specifici del motore. La mancata osservanza di questa precauzione può portare rapidamente a gravi danni al motore a causa di una lubrificazione insufficiente del motore.