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Pompe a vuoto per Nissan per CAMION
(risultati 7 trovati)
Con le pompe per vuoto puoi controllare facilmente diversi componenti e funzioni del tuo veicolo. Le pompe per vuoto sono utilizzate in particolare per i sistemi idraulici. Inoltre, alcune pompe per il vuoto sono installate anche nel veicolo, ad esempio nell'impianto frenante.
Con gli strumenti giusti, puoi svolgere anche a casa molti lavori che in realtà sono di competenza dell'officina. Su Motointegrator puoi ordinare online pompe per vuoto di diversi produttori, di alta qualità e a prezzi vantaggiosi.
Produttore: | MEAT & DORIA |
Numero del Produttore: | 91032 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.24807.12.0 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.00673.11.0 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.01139.07.0 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.22389.16.0 |
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Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.00673.06.0 |
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Produttore: | MEAT & DORIA |
Numero del Produttore: | 91193 |
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Pompe per il vuoto nel sistema frenante
Le pompe per il vuoto sono installate nei veicoli a motore, soprattutto nell'area del sistema frenante. La pompa del vuoto produce il vuoto necessario al servofreno. Il servofreno fa sì che quando si preme il pedale del freno sia necessaria una forza minore per ottenere l'effetto frenante.
.I difetti della pompa del vuoto si manifestano soprattutto con una perdita di potenza di frenata. In questo caso, è necessaria una maggiore forza sul pedale per ottenere lo stesso effetto frenante di prima. Potresti anche notare che il pedale del freno sembra opporre una resistenza particolarmente forte quando è fermo.
Un consiglio: spesso si sente un rumore di sferragliamento se la pompa del vuoto del sistema frenante è difettosa. Premi più volte il pedale del freno. Se il rumore scompare, il problema è probabilmente dovuto alla pompa del vuoto. In alternativa, puoi rimuovere il tubo dalla pompa. Se l'olio fuoriesce, probabilmente la pompa è difettosa.
Le pompe installate nel veicolo sono pompe a pistoni, pompe a membrana e pompe del vuoto a palette. Le pompe sono solitamente montate direttamente sulla testata del cilindro e sono azionate dall'albero a camme. Un foro speciale alimenta la pompa con l'olio.