| Produttore: | CARGOPARTS |
| Numero del Produttore: | CARGO-MUD-22 |
| Produttore: | CARGOPARTS |
| Numero del Produttore: | CARGO-M01/IC/MOC |
| Produttore: | CARGOPARTS |
| Numero del Produttore: | CARGO-M03/CP |
| Produttore: | CARGOPARTS |
| Numero del Produttore: | CARGO-M01/CP |
I parafanghi per autocarri svolgono diverse funzioni, che li rendono un investimento utile. Sono disponibili in un'ampia gamma di lunghezze e larghezze, il che significa che è possibile trovare il parafango giusto per ogni camion, rimorchio o semirimorchio. Soprattutto in inverno, i parafanghi sui camion si ripagano rapidamente quando le strade sono sporche di sale e di altri detriti.
Quando piove o nevica, molta acqua si trova sul manto stradale e si mescola allo sporco. Il battistrada degli pneumatici assorbe una grande quantità di acqua sporca e la rigetta quando le ruote girano. I copriruota dei camion di solito coprono solo metà della ruota. In questo modo si lascia uno spazio sufficiente ai pneumatici per spargere l'acqua sporca sul camion.
Il paraspruzzi è un'estensione del copriruota, il che significa che la maggior parte dell'acqua viene gettata contro il paraspruzzi e scorre su di esso. Anche se i parafanghi non possono evitare che un camion si sporchi, possono ridurlo.
Una minore quantità di sporco è vantaggiosa anche per la vernice. Se l'acqua sporca con sabbia, graniglia e altre impurità schizza incessantemente sulle parti della carrozzeria del camion ogni volta che piove, non solo la vernice diventerà opaca e antiestetica, ma anche la protezione dalla corrosione si deteriorerà . Inoltre, i parafanghi sui camion possono ridurre e facilitare la pulizia del veicolo.
Ciò che vale per gli autocarri nel settore dei trasporti vale a maggior ragione per i veicoli da cantiere. Si muovono anche su terreni non asfaltati, lontano dalle strade asfaltate. Sabbia, argilla, fango e piccoli sassi vengono raccolti dai pneumatici e scagliati via. Questo non è solo un pericolo per il camion. Se le pietre si sono incastrate nel battistrada ruvido dei veicoli da cantiere, di solito rimangono lì per il momento. Se l'autocarro lascia il cantiere e aumenta la velocità sulla strada asfaltata o sull'autostrada, la forza centrifuga della maggiore rotazione delle ruote scaglia le pietre lontano. Molti parabrezza degli utenti della strada che seguono sono stati rotti e questa situazione comporta un rischio non trascurabile di incidenti. Su un camion con parafanghi, il rischio si riduce quando i sassi colpiscono i parafanghi relativamente duri e vengono rallentati.
Molti camionisti hanno un veicolo assegnato in modo permanente e vi trascorrono molto tempo per motivi professionali. Per alcuni il camion è diventato come una seconda casa e hanno il comprensibile desiderio di rendere il loro posto di lavoro visivamente attraente e piacevole. I parafanghi sono disponibili in molti design decorativi che allieteranno il cuore di ogni camionista. Sono disponibili in modelli neutri senza impronte e con i motivi più insoliti. Sono molto diffusi anche i parafanghi sulla parte anteriore del camion, ad esempio con il logo Mercedes, Scania o altri.
Nella parte posteriore del rimorchio o dell'autocarro, un parafango può anche contribuire alla sicurezza stradale, indicando con una freccia o un simbolo di senso unico che un autocarro in movimento non deve mai essere sorpassato a destra, ma solo a sinistra. Su Motointegrator è possibile ordinare online paraspruzzi per quasi tutti i camion, in alta qualità e con molti design.
Se si desidera dotare il proprio veicolo di paraspruzzi, di solito è possibile continuare a utilizzare il supporto originale per i nuovi paraspruzzi. In caso di montaggio successivo, si consiglia di ordinare anche una striscia di montaggio adatta da Motointegrator. Alcuni paraspruzzi per autocarri vengono forniti anche direttamente con un fissaggio adeguato (vedere la fornitura). La lunghezza delle strisce di montaggio deve corrispondere al carrello e, naturalmente, al paraspruzzi. Per i parafanghi continui, ad esempio quelli anteriori o posteriori, sono necessarie diverse guide di fissaggio per evitare che il parafango si afflosci.
Se si devono praticare i fori per le guide di montaggio, si consiglia di applicare un antiruggine alle parti metalliche prima del montaggio. Per evitare che i paraspruzzi si allentino a causa delle vibrazioni del camion, si consiglia di utilizzare dei bloccaggi a vite o dei dadi autobloccanti. Spesso sono inclusi nel materiale di montaggio. In alternativa, è possibile applicare una goccia di adesivo, come la supercolla Loctite, sulla filettatura della vite dopo il montaggio. Assicurarsi di pulire e sgrassare preventivamente l'area incollata. Montate i parafanghi davanti alle ruote, assicurandovi che la distanza dal pneumatico sia sufficiente. Altrimenti la corrente d'aria può spostare il paraspruzzi verso il battistrada del pneumatico e il paraspruzzi non durerà a lungo.
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