Kit cuscinetti per trave dell'asse

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Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo GMC SIERRA Crew Cab Pickup 5.3 4WD, potenza: 360 cv/265 kW

La trave dell'asse posteriore collega le due ruote del veicolo, che sono disposte una accanto all'altra nella direzione di marcia. La trave assale anteriore differisce fondamentalmente da quella posteriore, soprattutto per quanto riguarda il design e la costruzione. Le travi dell'asse posteriore, dall'Audi 80 B3 al VW Caddy, si distinguono per la loro solidità . Con il passare del tempo, tuttavia, può verificarsi un'usura che rende necessario un intervento di riparazione o di sostituzione della trave posteriore. In seguito a un incidente stradale, la sostituzione della trave dell'asse posteriore può anche essere inevitabile in determinate circostanze. Su Motointegrator troverete travi assali posteriori di alta qualità  di tutte le marche di auto a prezzi ragionevoli. La nostra gamma comprende circa 5 milioni di pezzi. Ricambi e accessori della migliore qualità . Approfittate di un'eccellente consulenza al cliente, di una consegna rapida e di molti altri vantaggi.

Criteri di collocamento
Cuscinetti, motore MOOG AU-SB-4481
Produttore:   MOOG
Numero del Produttore:   AU-SB-4481
4,74 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di riparazione, differenziale FEBI BILSTEIN 10154
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   10154
37,41 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Silent block FEBI BILSTEIN 178043 Assale anteriore
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   178043
10,55 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Silent block REINHOCH RH19-6000 Assale anteriore
Produttore:   REINHOCH
Numero del Produttore:   RH19-6000
15,61 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Silent block REINHOCH RH19-6001 Assale anteriore
Produttore:   REINHOCH
Numero del Produttore:   RH19-6001
16,15 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, trave dell'assale FEBI BILSTEIN 184304
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   184304
10,75 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, trave dell'assale FEBI BILSTEIN 38727
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   38727
25,32 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, supporto assale KOREA J70351KOREA
Produttore:   KOREA
Numero del Produttore:   J70351OEM
9,11 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, trave dell'assale REINHOCH RH19-5003
Cuscinetto, trave dell'assale REINHOCH RH19-5003
Produttore:   REINHOCH
Numero del Produttore:   RH19-5003
7,16 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, trave dell'assale FEBI BILSTEIN 186193
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   186193
7,35 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore REINHOCH RH11-2025
Produttore:   REINHOCH
Numero del Produttore:   RH11-2025
4,47 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetti, motore SASIC 9002491
Produttore:   SASIC
Numero del Produttore:   9002491
3,19 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetti, motore LEMFÖRDER 10134 02
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   10134 02
4,14 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, sottotelaio, supporto unità HANS PRIES 207 199
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   207 199
7,96 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetti, motore LEMFÖRDER 10132 03
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   10132 03
8,25 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Trave dell'asse posteriore per il vostro veicolo

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La trave dell'asse posteriore è un componente fondamentale per la sicurezza e sostiene gran parte del peso del veicolo. È l'elemento di collegamento tra gli elementi del telaio e la carrozzeria. Pertanto, la trave dell'assale posteriore ha un'influenza significativa sulla maneggevolezza e sul comfort di guida. A causa della sua diretta vicinanza alla superficie stradale, la trave dell'asse posteriore è continuamente esposta a carichi elevati. Anche i cristalli di ghiaccio o il sale stradale, così come il bagnato o le pietre smosse, possono causare danni considerevoli alla trave dell'asse posteriore. È quindi importante far controllare a intervalli regolari da un'officina specializzata sia la trave dell'asse anteriore che quella posteriore.

Diversi metodi di costruzione della trave dell'asse posteriore

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La trave dell'asse posteriore è fissata dietro il baricentro del veicolo. Su di essa sono montate le ruote posteriori. Questo include i supporti delle ruote, gli ammortizzatori, i collegamenti e le molle. Gli assali posteriori possono essere costruiti in diversi modi. La variante più semplice e più antica è il cosiddetto assale rigido, in cui i pneumatici del veicolo sono collegati tra loro tramite una trave fissa. I veicoli moderni, invece, sono dotati di sospensioni a ruote indipendenti, come l'assale a braccio oscillante delle auto a trazione anteriore. Anche gli assali a braccio oscillante, gli assali a traversa e gli assali sterzanti integrali sono comuni su auto e camion.

Un consiglio dall'esperto di auto di Motointegrator: Se sulla trave dell'assale posteriore sono visibili danni da ruggine o corrosione, questi possono essere valutati come difetti durante l'ispezione principale, a seconda dell'intensità . Nella maggior parte dei casi, la ruggine si verifica perché l'acqua può accumularsi facilmente a causa della struttura a volte molto angolare della trave dell'asse e in considerazione delle cavità  interne. Questa complessa struttura interna rende difficile l'asciugatura del liquido, per cui è facile che si formi la ruggine. Se i punti arrugginiti sulla trave posteriore non vengono individuati in tempo, si verifica la formazione di ruggine. Questo rappresenta un notevole rischio per la sicurezza. Per evitare la formazione di ruggine, si consiglia di utilizzare supporti in alluminio antiruggine.

Prima che l'ispettore possa rilasciare il bollino di revisione dopo un'ispezione generale, è necessario sostituire la trave dell'assale posteriore.

Caratteristiche di una trave dell'assale posteriore difettosa

  • un comportamento di guida non abituale
  • Produzione di rumore
  • Pneumatici usurati su un lato
  • Deformazioni sulla trave dell'asse
  • Crepe o danni simili
  • Danni da ruggine o corrosione chiaramente visibili

Le cause di un difetto della trave dell'assale posteriore possono essere diverse. Spesso sono dovute a un sovraccarico persistente dell'assale, come la guida frequente su superfici non asfaltate. Anche l'invecchiamento dei materiali, l'eccessivo chilometraggio del veicolo o i danni provocati da un incidente richiedono la riparazione o la sostituzione della traversa dell'assale posteriore. Tuttavia, la sostituzione della trave posteriore richiede di solito molto tempo, perché vengono installati stabilizzatori, cuscinetti e molti altri elementi. Per poter accedere alla trave dell'assale posteriore, è necessario rimuovere questi elementi.

In genere non è consentito raddrizzare un assale, saldarlo o ripararlo. Tuttavia, quando si tratta di revisionare la trave dell'assale posteriore, è opportuno rinnovare i manicotti di guida, il cuscinetto della trave e altri accessori. I singoli punti di connessione in cui la trave dell'assale posteriore è fissata al telaio del veicolo e alla carrozzeria rappresentano un punto debole. In alcuni casi, infatti, su di essi agiscono forze massicce che sottopongono a notevoli sollecitazioni soprattutto i cuscinetti.

A causa del rigido collegamento tra motore, telaio e carrozzeria, le vibrazioni vengono trasmesse direttamente nell'abitacolo. La trave dell'asse posteriore riduce notevolmente queste vibrazioni. Anche i cuscinetti in gomma-metallo, la guida della ruota e i bracci oscillanti ad essa collegati svolgono un ruolo decisivo in questo senso.

Le travi dell'asse posteriore possono essere monoblocco o multiblocco. Le prime sono molto più complesse da produrre, perché di solito sono fuse. Sono ideali per assorbire forze elevate, come quelle che possono verificarsi su fondi stradali sconnessi. Le travi per assale in più pezzi sono imbullonate o saldate tra loro durante la fabbricazione. Se necessario, è possibile modificare la larghezza. Non importa quale sia la variante più adatta al vostro veicolo: i compiti di base sono gli stessi.

Acquista travi dell'asse posteriore online a buon mercato

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