Forcelle della frizione per CAMION

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Criteri di collocamento
Cilindro frizione PNEUMATICS CS-413
Produttore:   PNEUMATICS
Numero del Produttore:   CS-413
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Forcella di rilascio, frizione SACHS 3189 600 041
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3189 600 041
137,79 €IVA inclusa, più spedizione
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Forcella di rilascio, frizione SACHS 3189 600 058
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3189 600 058
63,26 €IVA inclusa, più spedizione
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Forcella di rilascio, frizione FEBI BILSTEIN 21523
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   21523
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Booster della frizione DT Spare Parts 7.18371
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   7.18371
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Forcella di rilascio, frizione SACHS 3189 600 045
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3189 600 045
104,64 €IVA inclusa, più spedizione
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Forcella del cuscinetto SACHS 3189 600 071
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3189 600 071
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Forcella di rilascio, frizione PETERS 120.211-00
Produttore:   PETERS
Numero del Produttore:   120.211-00
194,48 €IVA inclusa, più spedizione
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Forcella del cuscinetto SACHS 3189 600 056:009
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3189 600 056
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Booster della frizione COJALI 2250251
Produttore:   COJALI
Numero del Produttore:   2250251
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Attuatore della frizione WABCO 9700514350
Produttore:   WABCO
Numero del Produttore:   970 051 435 0
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Attuatore della frizione DT Spare Parts 5.53005
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   5.53005
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Kit di riparazione, forcella di sblocco DT Spare Parts 4.90550
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   4.90550
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Forcella di rilascio, frizione DT Spare Parts 2.30342
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   2.30342
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Forcella di rilascio, frizione SACHS 3189 600 047
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3189 600 047
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Forcella di rilascio come leva durante la frizione

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La forcella di rilascio è un componente meccanico di qualsiasi veicolo con cambio manuale. È un tipo di leva che viene utilizzata per separare le forze. Nella maggior parte dei casi, sulla forcella di rilascio agiscono forze elevate. Pertanto, è importante che questo componente sia progettato in modo robusto. Di norma, la forcella di sblocco è realizzata in metallo. Negli ultimi anni, i produttori di questo componente hanno apportato ripetuti miglioramenti. Dipende anche dallo spazio disponibile nel veicolo. Di solito è questo a determinare il design della forcella di sblocco. Tuttavia, la forma e le dimensioni sono sempre simili.

La forcella di sblocco è direttamente collegata al cuscinetto di sblocco. Questo deve assorbire forze assiali maggiori. In passato, se il pedale della frizione non veniva premuto durante la guida normale, un piccolo gioco della frizione provocava l'arresto del veicolo. Oggi i cuscinetti di rilascio sono sempre più efficaci nel prevenire l'usura. Azionati da una frizione idraulica, il cilindro di comando può essere integrato al cuscinetto di stacco. Nella versione meccanica, la posizione della forcella di rilascio è determinata dal cavo tra il pedale della frizione e la frizione. La versione idraulica richiede due cilindri idraulici aggiuntivi. Questi cilindri funzionano con il liquido dei freni. Il vantaggio principale della funzione idraulica è la riduzione delle parti mobili o meccaniche.

Perché avete bisogno di una forcella di rilascio?

Prima di tutto, una forcella di rilascio è coinvolta nel processo di cambio o di frizione di un veicolo. È responsabile della separazione delle forze. In parole povere, la forcella di rilascio è simile a una leva che separa il motore dalla trasmissione. Quando si preme il pedale della frizione, la forcella di rilascio viene azionata direttamente. Ciò rende questo componente di grande importanza in tutti i veicoli con cambio manuale. Senza la forcella di sblocco, non sarebbe possibile effettuare il cambio o la frizione. Le riparazioni della frizione devono essere eseguite da professionisti del settore automobilistico. Infatti, solo se la corsa di disinnesto è regolata correttamente, il cuscinetto di disinnesto può scorrere correttamente e non si inceppa.

Dove si trova la forcella di sblocco nel vostro veicolo a motore

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La forcella di sblocco si trova tra il motore e il cambio di un veicolo, direttamente nel vano del cambio sull'albero di trasmissione centrale. È direttamente collegata al pedale della frizione. A seconda del tipo di veicolo, la posizione può variare leggermente. Il conducente non può vedere direttamente la forcella di sblocco. È montata in basso nel veicolo. La forcella di rilascio si sente solo leggermente quando si preme il pedale della frizione. A causa della sua posizione, è importante che il componente sia posizionato saldamente e con precisione. Solo così si otterrà un buon feedback sul pedale della frizione. Occorre inoltre prestare attenzione a ridurre al minimo l'usura del materiale, poiché la sostituzione della forcella di sblocco, a causa della sua posizione, è particolarmente complessa e impegnativa.

Defetti della forcella di sblocco

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Nondimeno, nel corso degli anni e a seconda del chilometraggio, la forcella di sblocco può usurarsi. Di solito ciò è dovuto dal logoramento del materiale o dalla curvatura. Ma anche un uso improprio o un incidente possono portare a un difetto. Se la forcella di sblocco si rompe, il veicolo non può più essere utilizzato per cambiare le marce. Di conseguenza, il veicolo non è più operativo. In caso di difetto, la forcella di sblocco deve essere sostituita. Si devono utilizzare solo ricambi realmente idonei e di qualità adeguata.

La forcella di sblocco difettosa si nota innanzitutto per l'alterazione della corsa di sblocco e, di conseguenza, per il blocco del pedale della frizione in basso.

Acquistare facilmente una nuova forcella di sblocco online

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