Filtri cambio automatico per VW per CAMION

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Che si tratti di una Golf 4, di una Land Rover Discovery o di una Chrysler Voyager, il filtro del cambio automatico è uno dei componenti tipici dell'usura del tuo veicolo con cambio automatico che deve essere sostituito regolarmente. In questo modo garantisci il funzionamento di tutti i sistemi e previeni eventuali danni. Su Motointegrator puoi trovare in modo semplice e veloce il filtro giusto per la tua vettura.

MEYLE
Criteri di collocamento
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 100 135 0107/SK
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 100 135 0107/SK
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   100 135 0107/SK
66,12 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 100 135 0014
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 100 135 0014
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   100 135 0014
88,77 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 100 135 0001
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 100 135 0001
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   100 135 0001
168,42 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro olio, cambio automatico KNECHT HX236D
Produttore:   KNECHT
Numero del Produttore:   HX 236D
44,64 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro olio, cambio automatico VAICO V10-7338
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-7338
81,22 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro olio, cambio automatico VAICO V10-6516
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-6516
33,44 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro idraulico, cambio automatico VAICO V10-2287
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-2287
27,92 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di filtri idraulici, cambio automatico VAICO V10-2364
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-2364
30,22 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro idraulico, cambio automatico HANS PRIES 115 026
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   115 026
10,70 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro idraulico, cambio automatico FEBI BILSTEIN 14254
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   14254
2,26 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di filtri idraulici, cambio automatico FEBI BILSTEIN 33945
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   33945
21,33 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro idraulico VAICO VAIV10-2362
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V10-2362
17,96 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di filtri idraulici, cambio automatico FEBI BILSTEIN 106100
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   106100
14,15 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro idraulico, cambio automatico HENGST FILTER EG932H D468
Produttore:   HENGST FILTER
Numero del Produttore:   EG932H D468
38,86 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro idraulico, cambio automatico HENGST FILTER EG205H D462
Produttore:   HENGST FILTER
Numero del Produttore:   EG205H D462
22,06 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Che cos'è un filtro di trasmissione automatica?

Un filtro del cambio automatico è necessario in quasi tutti i sistemi idraulici. Se possiedi una Jeep Cherokee XJ, ad esempio, il filtro svolge un ruolo importante nell'area dei freni e del servosterzo. L'olio idraulico entra nell'alloggiamento del filtro e deve passare attraverso la rete del filtro. Le particelle di sporco rimangono intrappolate nel filtro del cambio automatico. Il grado di filtrazione dipende dalla finezza del filtro. Questo processo è paragonabile a un setaccio a maglie fini che filtra i sassi e lascia passare la sabbia.

Il filtro del cambio automatico assicura che non si accumulino impurità  o contaminanti nell'olio idraulico. Questi derivano dalle seguenti cause, ad esempio:

  • Usura delle parti del veicolo installate (abrasione)
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  • Infiltrazione delle guarnizioni
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  • Uso di olio idraulico di qualità  inferiore
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La funzione principale del filtro è quella di rimuovere queste impurità  nel modo più efficace possibile e di garantire la qualità  dell'olio idraulico. In questo modo, garantisce che l'intero sistema funzioni senza problemi e come desiderato. Questo vale soprattutto per l'impianto idraulico. Se il filtro non esistesse, il sistema idraulico rischierebbe di usurarsi molto più velocemente il che potrebbe comportare elevati costi di riparazione.

Perché il filtro del cambio automatico deve essere sostituito?

Se il filtro del cambio automatico non viene mai sostituito, può intasarsi. Il materiale del filtro si intasa e il fluido idraulico non riesce più a passare senza ostacoli compromettendo il funzionamento del sistema. Se questo è il caso del tuo veicolo, il filtro deve essere sostituito con un nuovo modello.

Non sei sicuro che sia necessario cambiare il filtro del cambio automatico del tuo veicolo? Per molti veicoli, come la Land Rover Discovery i 4.0 4x4 V8 o la BMW 730d, troverai sicuramente quello che cerchi nella documentazione del produttore e nel manuale d'uso. Altrimenti, l'officina specializzata più vicina sarà  sicuramente lieta di aiutarti. In ogni caso, è necessario rispettare gli intervalli di sostituzione indicati per evitare problemi e danni in seguito.

Quando è necessario sostituire il filtro del cambio automatico?

Ti starai chiedendo in quali casi è necessario cambiare il filtro del cambio automatico. Purtroppo non esiste una risposta generale a questa domanda. Ogni produttore stabilisce autonomamente gli intervalli di sostituzione del filtro su una BMW 750 LI BJ 2008 o su una Chrysler Voyager RT, ad esempio. Oltre alla scadenza di un certo periodo di tempo, giocano un ruolo importante diversi altri fattori, in particolare il numero di chilometri percorsi. Come regola generale, si può ritenere che il filtro del cambio automatico debba essere sostituito dopo circa 50.000-60.000 chilometri percorsi. A seconda di altri fattori, tuttavia, questa distanza può essere più breve o più lunga.

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Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire il filtro del cambio automatico se il servosterzo o un'altra parte idraulica del veicolo non funziona più come desiderato.

Cosa controllare quando si acquista un nuovo filtro della trasmissione automatica?

Se vuoi sostituire da solo il filtro del cambio automatico, devi scegliere il ricambio giusto. Al momento dell'acquisto, assicurati di scegliere un set di filtri idraulici che si adatti perfettamente al tuo veicolo. Puoi scoprire quale filtro per il cambio automatico devi acquistare consultando la documentazione del produttore e i dati tecnici del tuo veicolo.

Non riesci a trovare le specifiche corrispondenti o hai ancora dei dubbi? Motointegrator ti aiuta nella ricerca in modo semplice. Tutto ciò che devi fare è selezionare il produttore e il modello esatto del tuo veicolo. Se non hai tutti i dettagli a portata di mano, dai un'occhiata alla carta di circolazione. Il modello corretto viene identificato rapidamente in base alla cilindrata, ai cavalli e all'anno di produzione. A questo punto il filtro ti indicherà  il filtro del cambio automatico adatto alla tua auto, ad esempio Astra H, Chevrolet Orlando o Honda Civic.

Come si effettua la sostituzione del filtro del cambio automatico?

La sostituzione del filtro del cambio automatico di solito non è un grosso problema. Rimuovi il vecchio filtro, cattura l'olio che fuoriesce e smaltiscilo correttamente. Quindi pulisci i punti di contatto e avvita il nuovo filtro del cambio automatico. Assicurati che non si inceppi, in modo che il sistema sia di nuovo a tenuta dopo la sostituzione del filtro.

La guida migliore per la sostituzione di questo tipico componente soggetto a usura è il manuale d'uso. Tuttavia, se non sei sicuro di come sostituire correttamente il filtro idraulico, rivolgiti con fiducia a un'officina specializzata.

Acquistare il filtro del cambio automatico? Facile ora da Motointegrator!

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