NATALE 2024

Cilindri maestro per Hyundai per CAMION

(risultati 64 trovati)

La vostra officina o il vostro meccanico di fiducia hanno stabilito che il cilindro maestro della vostra frizione è difettoso? Oppure avete notato rumori insoliti provenienti dal vano motore quando azionate la frizione e sospettate che la vostra frizione sia danneggiata? Allora potrebbe essere necessario un nuovo cilindro. Da Motointegrator è possibile ottenere pompe freno adatte alla propria auto. Abbiamo ricambi per tutte le marche e i modelli di auto.

Criteri di collocamento
Cilindro maestro, frizione VALEO 804686
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   804686
26,89 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione LPR 2183
Produttore:   LPR
Numero del Produttore:   2183
Materiale:  Alluminio
21,28 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione LPR 2402
Produttore:   LPR
Numero del Produttore:   2402
32,36 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione LPR 2335
Produttore:   LPR
Numero del Produttore:   2335
30,17 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione SACHS 6284 600 781
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   6284 600 781
44,91 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione ABE F90501ABE
Produttore:   ABE
Numero del Produttore:   F90501ABE
17,29 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione VALEO 804696
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   804696
35,01 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione AISIN QY-019
Produttore:   AISIN
Numero del Produttore:   QY-019
28,59 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione LPR 2252
Produttore:   LPR
Numero del Produttore:   2252
44,63 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione SACHS 6284 600 788
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   6284 600 788
52,46 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione SACHS 6284 600 795
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   6284 600 795
41,75 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione LPR 2486
Produttore:   LPR
Numero del Produttore:   2486
32,72 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione LPR 2724
Produttore:   LPR
Numero del Produttore:   2724
Materiale:  Alluminio
16,79 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione VALEO 804690
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   804690
29,02 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cilindro maestro, frizione ABE F90508ABE
Produttore:   ABE
Numero del Produttore:   F90508ABE
18,36 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Che cos'è un cilindro maestro e a cosa serve?

Il cilindro maestro fa parte del sistema che circonda la frizione del veicolo. Oltre al cilindro di servizio e al cilindro maestro, in questo sistema sono presenti anche le tubazioni idrauliche e la leva di sblocco. La funzione dei cilindri master e slave può essere facilmente dedotta dal nome dei due componenti.

Il cilindro slave accetta la forza impressa dal cilindro master. Il cilindro maestro si trova direttamente sul pedale della frizione. Tra queste due parti c'è una linea che trasmette la pressione per mezzo di un fluido idraulico. Ciò significa che quando si preme il pedale della frizione durante la guida, il cilindro maestro trasmette la pressione attraverso la linea al cilindro slave. Ciò avviene con l'aiuto di un fluido nella linea, il fluido idraulico.

Con un sistema idraulico di questo tipo, il conducente può utilizzare solo una piccola quantità  di forza per produrre un'altra grande quantità  di forza. Vale a dire, la forza necessaria per mettere in moto il disco della frizione o le pinze dei freni.

L'impianto della frizione è uno dei componenti più importanti per le prestazioni impeccabili dell'auto. È così finemente regolato che anche un piccolo danno può causare malfunzionamenti. Per mantenere le prestazioni dell'impianto per un lungo periodo di tempo, è necessario sottoporre l'auto a controlli regolari. A questo scopo sono disponibili diverse officine indipendenti o, naturalmente, la vostra officina autorizzata.

Se si notano rumori insoliti provenienti dal vano motore, è meglio farli esaminare direttamente da uno specialista. Alcuni sintomi suggeriscono che il cilindro maestro della frizione potrebbe essere difettoso.

Quali sono i sintomi di un cilindro maestro difettoso?

Ma come riconoscere questi sintomi se non si è esperti di autoveicoli? Se non siete sicuri che il danno alla vostra auto sia dovuto al cilindro maestro della frizione, i seguenti segnali possono aiutarvi. Se ne scoprite uno o più sulla vostra auto, allora ci sono molti indizi che indicano che il cilindro maestro della frizione è danneggiato:

  • Si nota un sibilo dal vano motore quando si cambia marcia.
  • àˆ difficile cambiare marcia.
  • Si verificano ritardi e scatti quando si cambiano le marce.
  • Il fluido idraulico fuoriesce dall'impianto idraulico.
  • Il consumo di carburante aumenta.
  • Lo stacco della frizione è insufficiente.

Prestate molta attenzione a questi sintomi la prossima volta che guidate. Tali difetti nel cilindro maestro della frizione sono causati da un'ampia varietà  di motivi. Ad esempio, il pedale della frizione potrebbe perdere. Anche la ruggine o l'usura possono causare difetti nel cilindro maestro della frizione. Dovete assolutamente prendere questi sintomi molto sul serio. Fateli esaminare e riparare presso un'officina di fiducia. Più a lungo rimangono incustoditi, più il danno sarà  grande e i costi previsti per la riparazione aumenteranno di conseguenza.

Qual è la procedura per la sostituzione del cilindro maestro?

Non è così semplice sostituire il cilindro maestro dell'auto. Sono necessari diversi lavori di preparazione e finitura. Se non siete abbastanza esperti o sicuri in questo campo, affidate la sostituzione del cilindro maestro a un professionista. Se il meccanico riconosce che il cilindro maestro della frizione è difettoso, è necessario rimuoverlo.

Ciò richiede la rimozione di vari componenti dal vano motore. Se ci sono molti gruppi e altre parti, la rimozione del cilindro maestro diventa più difficile. Potrebbe essere necessario smontare l'intera scatola del cambio prima che lo specialista possa raggiungere il cilindro maestro della frizione.

Per poter rimuovere il cilindro maestro, l'esperto deve prima scollegare tutte le linee di alimentazione e i collegamenti dell'impianto. Tutte le viti di fissaggio devono essere allentate. Una volta rimosso il vecchio cilindro maestro, si procede all'installazione del nuovo cilindro. Prima di procedere, lo specialista controlla tutte le guarnizioni e le sostituisce. L'intero sistema idraulico deve essere privo di perdite e di aria intrappolata.

Quando la leva di sblocco del sistema idraulico è saldamente collegata al cilindro slave della frizione, il cilindro maestro è montato sulla trasmissione. Lo specialista spurga quindi la frizione per assicurarsi che non vi sia aria intrappolata.

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