Scoprite subito quali sono, come riconoscere gli alberi di trasmissione difettosi nei camion e quanto sono costose le riparazioni.

Albero motore del camion: struttura e funzione

In meccanica, l'albero motore è una parte di macchina lunga e rotante che trasmette un movimento rotatorio. Nel vostro camion, fino a sei alberi di trasmissione assicurano che la potenza del motore sia trasmessa ai mozzi delle ruote come movimento rotatorio attraverso il cambio o il differenziale.

Ma questa non è la fine della storia. Oltre a trasmettere la potenza in modo uniforme, l'albero di trasmissione deve anche compensare il movimento dello sterzo e della molla delle ruote. Infine, le ruote hanno bisogno di un certo spazio per muoversi. È qui che entrano in gioco i giunti del semiasse. Il giunto lato ruota consente il movimento dello sterzo. Il giunto sul lato della trasmissione compensa il movimento della molla. Per proteggere i giunti dell'albero di trasmissione dalla sporcizia, sono circondati da una cuffia per assali. Lo stivale è in plastica o in gomma. Sono inoltre riempiti con uno speciale grasso a lunga durata per garantire la lubrificazione dei giunti.

Suggerimento: se desiderate approfondire il funzionamento e la costruzione di un albero di trasmissione, vi consigliamo di consultare il blog Motointegrator. QuestoPost sul blog questo blog tratta in dettaglio gli alberi di trasmissione per autocarri e automobili.

Segni di un albero di trasmissione difettoso in un autocarro

Ci sono alcuni fattori che portano al danneggiamento del semiasse. Sono soprattutto le articolazioni a mostrare segni di usura nel tempo. Le cause dei danni agli alberi di trasmissione sono principalmente:

- Usura normale

- Collari danneggiati

- Grasso di scarsa qualità 

- Errori o disattenzioni durante l'installazione e la rimozione

La rottura dell'albero di trasmissione di un camion si manifesta con diversi sintomi. I segni più evidenti sono i rumori di stridore, sferragliamento o scricchiolio durante la guida. Il rumore aumenta soprattutto in curva, in accelerazione o quando le sospensioni si comprimono o si decompongono. Inoltre, una vibrazione del volante in curva indica un albero di trasmissione difettoso. Se il semiasse inizia a cigolare, è giunto il momento di recarsi in un'officina di autocarri. La perdita di olio della trasmissione può essere un segno di rottura della flangia dell'albero di trasmissione.

Importante: se c'è anche il minimo sospetto di rottura dell'albero di trasmissione del carrello, recarsi in officina il prima possibile. Se si ignorano i segnali e si continua a guidare, non solo si accettano costi di riparazione molto elevati. Molto più importante è la riduzione della sicurezza di guida e del controllo del vostro camion.

Riparazione dell'albero di trasmissione di un camion

I costi di riparazione di un autocarro non possono essere paragonati a quelli di una normale automobile. Sono significativamente più alti. Questo vale anche per la riparazione o la sostituzione dell'albero di trasmissione del vostro camion. La procedura, tuttavia, cambia molto poco. Prima di tutto, determiniamo quali parti dell'albero di trasmissione sono rotte. Nel migliore dei casi, è possibile sostituire diverse parti di ricambio dell'albero di trasmissione. Questi includono i giunti, la flangia e i manicotti. Se l'albero stesso è danneggiato (deformato o rotto), non si può evitare una sostituzione completa.

Per riparare l'albero di trasmissione del carrello, il veicolo deve essere condotto su un pozzo dell'officina o su una piattaforma di sollevamento. Poi si smontano le ruote e i giunti delle sospensioni. Solo a questo punto è possibile rimuovere l'albero di trasmissione dalla scatola del cambio e dallo snodo dello sterzo. A seconda del modello di veicolo, potrebbe essere necessario rimuovere anche l'asse posteriore. Le viti arrugginite o di difficile accesso aumentano la quantità  di lavoro.

Dopo l'installazione dell'albero di trasmissione nuovo o riparato, si esegue l'allineamento delle ruote.

Costi di riparazione per un albero di trasmissione difettoso di un camion

La quantità  di lavoro richiesta per la riparazione di un autocarro è notevolmente superiore a quella richiesta per la riparazione di un'automobile. Ciò significa che anche il costo del lavoro è più alto. L'incidenza di questa voce dipende dalla regione e dalla rispettiva officina di autocarri.

Anche i costi dei materiali per la riparazione di un albero di trasmissione di un camion sono considerevoli e si aggirano intorno alle tre cifre. Anche il prezzo dell'albero di trasmissione senza accessori varia da 250 a oltre 600 euro, a seconda del produttore e del tipo di camion. Una fascia di prezzo simile si applica alla flangia di trasmissione, all'albero secondario e al differenziale o al set di ingranaggi ad anello e conici. Altri ricambi per la riparazione dell'albero di trasmissione del camion sono più economici, ma anche più costosi.

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