Valvola a farfalla - Cause, sintomi e riparazione dei guasti
I diversi modelli di valvola a farfalla
Fatti interessanti sul sensore del flusso della massa d'aria
Pompa carburante: cosa verificare prima di sostituirla
Common Rail per motori diesel - Funzionalità e vantaggi
Il design di una pompa del carburante varia a seconda del veicolo. Al giorno d'oggi, la pompa del carburante è per lo più azionata elettricamente e solo alcuni sistemi diesel convenzionali utilizzano ancora pompe ad azionamento meccanico basate sul principio della volata. La pompa del carburante è posizionata vicino al serbatoio o all'interno del serbatoio stesso, in modo da garantire il flusso del carburante attraverso l'azionamento elettrico. In questo modo, la pompa elettrica del carburante viene lubrificata e raffreddata allo stesso tempo, senza alcun rischio di incendio. Non c'è pericolo di surriscaldamento o di scintille sui componenti della pompa del carburante grazie allo spostamento dell'aria e alla combustione dell'ossigeno necessario.
Se la pompa del carburante si guasta, il veicolo non è più idoneo alla circolazione. Si ferma, per questo le pompe del carburante devono essere molto affidabili. Il tempo di funzionamento delle pompe del carburante senza guasti è di solito compreso tra le 5.000 e le 10.000 ore.
Se la pompa del carburante si guasta, il veicolo non è più idoneo alla circolazione. Si ferma, per questo le pompe del carburante devono essere molto affidabili. Il tempo di funzionamento delle pompe del carburante senza guasti è solitamente compreso tra le 5.000 e le 10.000 ore.
Esistono diversi tipi di pompe del carburante con diverse portate. Alcuni motori di veicoli richiedono solo piccole quantità di carburante, mentre altre pompe di carburante sono installate in molti altri veicoli, come aerei e razzi, dove le pompe devono erogare enormi quantità di potenza. I motori a carburatore hanno spesso pompe a membrana la cui pressione di erogazione è compresa tra 0,15 e 0,40 bar. Un motore a iniezione richiede una pressione maggiore, soprattutto in combinazione con l'iniezione nel collettore di aspirazione. Le pompe a flusso sono spesso utilizzate per il pompaggio della benzina, mentre le pompe volumetriche sono utilizzate per il pompaggio del gasolio lubrificante. La capacità di pompaggio dipende dai componenti del serbatoio e dal motore a combustione.
Prevalentemente, la pressione di esercizio è compresa tra 3 e 7 bar con una portata di 80 e 250 l/h. La quantità di carburante erogata raggiunge il motore a iniezione, che ne consuma solo una piccola parte. Il carburante in eccesso ritorna al serbatoio attraverso la linea di ritorno.
In linea di massima, è possibile distinguere tra le seguenti pompe del carburante:
Le pompe volumetriche sono utilizzate principalmente nei sistemi diesel. Le pompe a flusso sono utilizzate soprattutto nei veicoli a benzina e hanno prestazioni inferiori rispetto alle pompe volumetriche. Inoltre, esistono combinazioni di pompe a flusso e pompe volumetriche.
I sintomi dei difetti della pompa del carburante possono variare notevolmente. I primi segnali sono un balbettio o uno scatto del motore, che non si verifica necessariamente in modo uniforme. Il motore può perdere potenza o reagire più lentamente. Questi cambiamenti non sempre indicano una pompa del carburante difettosa. Sono possibili altre cause, per questo è importante determinare prima il guasto e verificare la funzionalità della pompa del carburante.
Anche se la pompa del carburante è progettata per rifornire l'auto di carburante per il resto della sua vita, non è immune da difetti e danni. Se hai alcune conoscenze di base, puoi cambiare la pompa del carburante da solo. Innanzitutto, è necessaria una piattaforma di sollevamento e devi avere a portata di mano gli strumenti necessari. Soprattutto con le pompe del carburante meccaniche, che si trovano direttamente sul motore, hai buone possibilità di cambiare la pompa del carburante senza problemi. Le pompe elettriche, invece, sono spesso situate nel serbatoio del carburante e non sono così facilmente accessibili. Se non hai molta esperienza, dovresti affidare l'installazione a un'officina specializzata e qualificata.
Considera i seguenti passaggi se vuoi cambiare la pompa del carburante:
Su Motointegrator troverai un'ampia gamma di pompe carburante e gli accessori necessari. Puoi scegliere tra numerosi produttori per selezionare la pompa carburante più adatta al tuo veicolo. I produttori più noti sono elencati di seguito:
Se hai bisogno di una nuova pompa del carburante per il tuo veicolo, puoi trovare un'ampia gamma di pompe del carburante, gli strumenti necessari o le singole parti della pompa. Su Motointegrator hai a disposizione una gamma di oltre 5 milioni di pezzi di ricambio. Puoi cercare la pompa del carburante in base al numero di parte o sfogliare le nostre categorie per trovare il prodotto giusto. Le nostre pompe del carburante sono disponibili per quasi tutti i modelli e le marche di veicoli.
