Il termine parafango è vecchio quanto il primo codice della strada, se non un po' di più. Risale a un'epoca in cui le carrozze facevano ancora parte del traffico quotidiano. I primi parafanghi sono stati utilizzati su questi modelli. Il loro scopo era quello di tenere sotto controllo lo sporcodella strada. A quel tempo, il termine "escrementi" era usato molto più in generale per indicare la sporcizia o il sudiciume e non solo per le feci. Le feci dei cavalli e delle persone avevano ancora un ruolo molto più importante sulle strade di allora: erano tempi molto diversi. Anche i primi modelli di parafango ricordavano la forma delle ali degli uccelli. Dato che queste ali dovevano catturare il fango, fu dato loro il nome di "parafango", che viene usato ancora oggi.
Oggi il parafango svolge sostanzialmente la stessa funzione di allora. Deve coprire completamentele ruote, cioè le ruote non devono sporgere lateralmente dai passaruota, anche dopo eventuali modifiche. Una ruota libera non solo inquinerebbe massicciamente la vostra auto quando ruota. Inoltre, metterebbe in pericoloo inquinerebbe gli altri utenti della strada, dalle auto ai pedoni. Ogni Paese ha le proprie leggi in materia, ma il risultato è sempre lo stesso. Il parafango protegge l'auto e gli altri utenti della strada dallo sporco, ma anche da pietre e altri elementi simili che possono essere molto pericolosi. Come ultima e altrettanto importante parte della sicurezza stradale, i parafanghi assicurano anche che l'acqua venga smossa il menopossibile quando piove o nevica. Questo, a sua volta, ha lo scopo di evitare ostacoli alla visibilità degli altri utenti della strada.
Il secondo ruolo dei parafanghi è quello visivo. Dopotutto, i parafanghi anteriori e posteriori sono importanti elementi di design diqualsiasi carrozzeria. Qui gli sviluppatori possono sfogarsi con idee di design sempre nuove, ovviamente nel rispetto del codice della strada. Anche i parafanghi possono svolgere un importante ruolo visivo nel settore del tuning. In genere si tratta di estensioni del parafango, che in alcuni casi sono semplicemente più belle di per sé e nella maggior parte dei casi diventano addirittura una necessità legale a causa di pneumatici più larghi.
Prima di tutto, i problemi aiparafanghi sono solo in rarissimi casi così gravi da impedire la circolazione dell'auto. Ciò significa che raramente c'è una necessità d'azione davvero acuta. I parafanghi devono affrontare due aree problematiche principali: i danni causati dalle collisioni e i problemi di ruggine.
A parte gli incidenti gravi, i parafanghi in particolare sono sempre i più penalizzati nelle collisioni minori. Un errore di valutazione quando si svolta in un parcheggio, una perdita di attenzione e una collisione possono danneggiare l'ala. A seconda della gravità dell'urto, possono verificarsi diverse cose, da piccoli graffi nella vernice a danni fondamentali alla struttura del parafango e alla sua struttura portante.
La seconda area problematica si presenta - se mai si presenta - solo dopo un periodo di tempo più lungo. L'intera area intorno al parafango è esposta a forti influenze sotto forma di spruzzi d'acqua, sporco e, in inverno, sale stradale, soprattutto nella parte interna. Queste possono essere le condizioni ideali per la temuta ruggine. I punti di ruggine si trovano di preferenza sui supporti posteriori o (spesso insieme a danni minori) sui bordi del parafango.
Molti problemi e danni intorno al parafango possono essere riparati abbastanza facilmente senza sostituirlo. Tuttavia, se ciò non dovesse servire, è il momento di sostituire l'intero parafango o singole parti. A questo scopo, esistono innumerevoli kit di riparazione perparafanghi. Coprono i vari componenti e devono anche adattarsi a ogni singolo modello di auto. Come già accennato in precedenza, il parafango è di solito un importante elemento di design. Di conseguenza, è stato progettato appositamente per quasi tutti i modelli di auto. Con il giusto kit di riparazione, tuttavia, il componente interessato può essere sostituito rapidamente e il parafango può tornare a svolgere il suo compito senza problemi. La sostituzione delle singole parti deve comunque essere effettuata da un rivenditore competente. Dopotutto, qui si smontano parti importanti del corpo. Dopo la riparazione, tutto deve essere in ordine. Dopo tutto, la nuova parte del parafango non dovrebbe staccarsi durante il primo viaggio in autostrada a causa del vento eccessivo.
Soprattutto quando si tratta di ruggine, è bene prendere delle precauzioni. Il modo più semplice per farlo per i parafanghi è utilizzare una buona protezione anticorrosione e sottoscocca. Questo protegge in particolare la parte inferiore dei parafanghi. In questo modo si possono risparmiare molti problemi di arrugginimento nel lungo periodo.
I problemi ai parafanghi anteriorinon sono di solito l'ultimo nemico di un proprietario di auto. Tuttavia, devono essere riparati in modo professionale e con i giusti ricambi. Nel negozio online di Motointegrator potete trovare i kit di riparazione necessari per i parafanghi anteriori, di ottima qualità e a prezzi convenienti.
