Un sistema di scarico difettoso può essere pericoloso. Vi spieghiamo quali sono i rischi e i costi.
Il sistema di scarico è costituito da diversi componenti che, insieme, riducono il contenuto di gas inquinanti di scarico e lo sviluppo di emissioni acustiche. Il sistema di scarico comprende il catalizzatore, il collettore di scarico, il silenziatore centrale, il silenziatore anteriore, il silenziatore posteriore e il tubo di scarico. Il silenziatore posteriore svolge le funzioni del silenziatore centrale e del silenziatore anteriore. I gas di scarico passano attraverso la marmitta, dividendosi in diversi flussi parziali di lunghezza diversa. A causa degli effetti di interferenza, le onde sonore si annullano parzialmente e il livello di rumore diminuisce.
Le conseguenze di uno scarico difettoso che non è stato riparato
Gli automobilisti non possono continuare a guidare con un sistema di scarico guasto. Da un lato, infatti, l’inquinamento acustico aumenta quando lo scarico rimbomba e scoppietta. Nel traffico stradale è necessario assicurarsi di non arrecare disturbo agli altri utenti della strada, anche per quanto riguarda il rumore. Un altro rischio è rappresentato dallo strappo di parti dello scarico. Esse vengono scagliate nel traffico che segue, con il rischio di incidenti. Se le parti dello scarico si incastrano nel terreno, si possono staccare parti più grandi dell’impianto di scarico, aumentando i costi di riparazione. Uno scarico difettoso può diventare un pericolo mortale. Nel peggiore dei casi, le parti lacerate o i fori possono causare l’ingresso dei gas di scarico nell’abitacolo. Se si tratta di componenti inodori dei gas di scarico e ci si accorge del pericolo solo quando è troppo tardi, il nostro fisico si affatica e il rischio di avvelenamento è imminente.
Le basi legali
I conducenti e i proprietari di veicoli devono assicurarsi che la loro auto sia in condizioni idonee alla circolazione quando circolano su strada. Se l’auto provoca un rumore fastidioso, questo costituisce un difetto. Nel caso più semplice, verrà fatta una multa di avvertimento di 10 euro; nel caso estremo, seguirà un addebito nella fascia delle multe. Se si scopre che c’è il rischio che i componenti si stacchino, che parti dello scarico si trascinino a terra o che lo sviluppo di fumo al tubo di scarico sia estremamente elevato, si può negare la possibilità di proseguire la circolazione. Al massimo, lo scarico difettoso verrà rilevato alla successiva revisione e dovrà essere riparato. La guida senza convertitore catalitico non è solo un’infrazione del Codice della Strada, ma può anche essere accusata di un’infrazione fiscale.
Il costo di riparazione del sistema di scarico
I costi di riparazione del catalizzatore sono compresi tra 650 e 1.000 euro. Le spese per il materiale ammontano ad almeno 250 euro. Se è necessario sostituire la sonda lambda, la spesa si aggira tra i 200 e i 250 euro. Se si vuole sostituire il silenziatore posteriore o il silenziatore principale, bisogna fare i conti con una spesa di circa 300-500 euro. I costi dipendono, tra l’altro, dalla classe o dal modello del veicolo. Ad esempio, se si deve riparare il silenziatore posteriore della Mercedes Classe E, si spendono fino a 1.000 euro. Se si deve sostituire l’intero scarico, la riparazione costerà circa 1.500 euro. Nel caso di una VW Golf, i costi di riparazione si aggirano tra i 500 e i 750 euro.
