Gli ugelli di spruzzatura del veicolo, sia per la pulizia del parabrezza e del lunotto che per quella dei fari, sono tra le parti dell'auto rilevanti per la sicurezza. Se si esaurisce l'acqua dei tergicristalli sulla strada con tempo sporco o se un ugello del liquido lavavetri si congela, questo aspetto della sicurezza diventa evidente. Guidare senza una visuale chiara è pericoloso per la vita. Per voi e per gli altri utenti della strada. Lo stesso vale se i fari sono sporchi e quindi abbagliano il traffico in arrivo.
| Produttore: | VEMO |
| Numero del Produttore: | V24-08-0003 |
Tutto questo è un motivo sufficiente per dare un'occhiata più da vicino agli ugelli di lavaggio dell'auto. Come funziona l'impianto lavavetri e lavafari (SRA)? Quali sono i tipi di ugelli per il liquido di lavaggio? Gli ugelli difettosi possono essere sostituiti sulla vettura stessa? Cosa fare se l'ugello del liquido di lavaggio è congelato o deve essere regolato? In questo articolo, i nostri esperti di Motointegrator rispondono a queste domande.
Il cuore del sistema di pulizia del parabrezza e dei fari è costituito dalla pompa dell'acqua di lavaggio e dal serbatoio dell'acqua. Il serbatoio è riempito con una miscela di acqua, detergente per vetri e, a temperature esterne inferiori a 0° C, antigelo. Il serbatoio dell'acqua si trova nella parte laterale del vano motore. Da qui, i tubi flessibili portano alla pompa dell'acqua, che è anche collegata ai rispettivi ugelli dell'acqua di lavaggio tramite tubi. In alcuni modelli di veicoli, solitamente di grandi dimensioni, vengono utilizzate due pompe dell'acqua. Le pompe dell'acqua sono alimentate dalla batteria dell'auto. Il tergicristallo è azionato da una leva o da un interruttore sul volante.
Gli ugelli del sistema tergicristallo sono situati sul parabrezza anteriore e posteriore. Nelle auto dotate di lavafari, l'impianto tergicristalli alimenta anche gli ugelli di lavaggio dei fari. Nei veicoli moderni, l'impianto tergicristalli è collegato ai tergicristalli tramite un sistema di controllo elettronico. Non appena si spruzza l'acqua di lavaggio sul parabrezza attraverso gli ugelli, le spazzole dei tergicristalli si muovono automaticamente per un certo tempo. Nelle auto più recenti, il ciclo di pulizia è seguito da un'unica passata.
A seconda del modello dell'auto, vengono installati un doppio ugello centrale o due ugelli laterali. Gli ugelli sono installati nel cofano o sotto il cofano vicino al parabrezza. Il lunotto posteriore è solitamente dotato di un unico ugello lavavetri. Se sulle auto più vecchie si utilizzavano ugelli sferici con un foro, oggi si utilizzano ugelli a ventaglio per garantire la pulizia dei parabrezza. Altri nomi per questo tipo di ugelli sono ugelli fini e/o microgetti. Gli ugelli a ventaglio distribuiscono molto meglio l'acqua di lavaggio e quindi puliscono in modo più efficace.
La progettazione di un moderno ugello per la pulizia dei fari, invece, è un po' più complessa. Sui modelli più vecchi, gli ugelli del lavafari sono simili a quelli del lavavetro. Oggi i cosiddetti ugelli telescopici sono utilizzati principalmente per la pulizia dei fari. Funzionano con una pressione dell'acqua molto elevata. Quando viene azionata, l'acqua viene prima pressata in un cilindro. Questo fa sì che un pistone si estenda e porti l'ugello del lavafari in posizione. L'acqua viene quindi spruzzata ad alta pressione attraverso gli ugelli sui fari. Questo processo richiede circa 0,5-0,8 secondi.
Importante: un sistema di pulizia dei fari è obbligatorio per tutti i veicoli immatricolati dall'aprile 2000 e la cui luce anabbagliante ha una luminosità superiore a 2000 lumen.
I segni di un guasto agli ugelli dei tergicristalli e/o dei lavafari sono evidenti: il getto d'acqua è orientato nella direzione sbagliata oppure gli ugelli dei lavafari erogano una quantità d'acqua troppo bassa o nulla. Quest'ultimo, tuttavia, può anche essere il segno di una pompa dell'acqua, di un serbatoio dell'acqua o di tubi flessibili difettosi. Ciò è indicato anche da una pozza di liquido di lavaggio sotto l'auto o nel vano motore.
La regolazione dell'ugello del liquido lavavetri è solitamente molto rapida. Prendete un ago sottile (ad esempio un ago da cucito) e inseritelo con cautela nell'apertura dell'ugello della lavatrice. Ora è possibile regolare gli ugelli della macchina nella direzione desiderata.
In questo modo è possibile pulire anche gli ugelli della lavatrice intasati. Utilizzare l'ago per rimuovere lo sporco. Azionare più volte il tergicristallo per eliminare le particelle di sporco allentate.
Importante: prima di manomettere gli ugelli del lavavetro con un ago, controllare l'intero sistema di pulizia del parabrezza e dei fari. Tutti i tubi sono collegati? Il serbatoio dell'acqua è pieno? La pompa dell'acqua risponde?
Se l'ugello dell'acqua del lavacristallo è congelato, solo una cosa può aiutare: mettere l'auto in garage o in un luogo dove la temperatura esterna è superiore a 0° C. Non forzare mai il processo di sbrinamento conun asciugacapelli o simili. Il riscaldamento selettivo può causare la deformazione e la rottura delle parti in plastica degli ugelli e/o del sistema di pulizia.
I professionisti del settore automobilistico di Motointegrator consigliano in genere di far sostituire gli ugelli lavavetri da professionisti. In questo modo si evitano possibili danni alla vernice o ad altre parti in plastica dell'auto. A seconda del veicolo, può essere necessario smontare varie parti, come l'isolamento del cofano, per esporre gli ugelli di lavaggio. Se si sostituiscono gli ugelli da soli, è opportuno sostituirli in coppia.
Il costo dei nuovi ugelli per fari e tergicristalli può variare a seconda del fornitore e della marca. Ad esempio, nel nostro negozio online potete trovare gli ugelli lavavetri per l'Audi A4 B8 a partire da 11,20 euro. Inoltre, abbiamo naturalmente anche ugelli per molte altre auto a prezzi estremamente bassi.
