Pompe e cilindri per il ribaltamento della cabina per Volvo per CAMION

Cabine dei camion per il ribaltamento

Le cabine dei camion a trazione anteriore possono avere un design spartano o feudale. La differenza deriva dall'uso del carrello. Nel trasporto di merci su brevi distanze o nei veicoli da cantiere, l'attività  del conducente è solitamente limitata alla guida stessa. Il conducente non è costretto a passare la notte nel veicolo e le cabine sono di conseguenza più piccole e leggere. Molte cabine inclinabili di questi veicoli sono dotate anche di piccoli sistemi di inclinazione idraulica.

Nel trasporto merci a lunga distanza, il quadro è molto diverso per le cabine di guida. Qui i percorsi sono solitamente più lunghi e durano diversi giorni, se non settimane. L'autista non solo lavora nel camion, ma ci vive anche per un certo periodo di tempo. Oltre a una zona notte adeguata, i camion per il trasporto a lungo raggio sono dotati di molte altre caratteristiche, come il riscaldamento ausiliario, il frigorifero, le attrezzature per cucinare e spesso il televisore. Il corpo di queste cabine è molto più grande e pesante, il che rende necessario un dispositivo di ribaltamento idraulico. Gli accessori e i ricambi per autocarri, come le pompe idrauliche per autocarri e i cilindri per il ribaltamento della cabina, sono disponibili in modo rapido ed economico nel negozio online di Motointegrator.

Come funziona la funzione di ribaltamento idraulico del carrello?

L'idea di inclinare idraulicamente la cabina dei carrelli a guida avanzata è più antica di quanto si pensi. Il primo autocarro di serie con cabina ribaltabile idraulicamente in Europa è stato il Sisu KB-112/117, introdotto nel 1962. Da allora, i dispositivi di ribaltamento idraulico sono diventati più piccoli e più potenti. Su alcuni camion moderni, la cabina può anche essere inclinata elettricamente tramite un interruttore. Tuttavia, i più diffusi sono i ribaltabili idraulici, che funzionano con una pompa manuale idraulica. Il conducente aziona la pompa e il cilindro si estende un po' di più a ogni movimento di pompaggio. Il cilindro non ha solo il compito di inclinare la cabina tramite giunti girevoli, ma anche di mantenerla in questa posizione. Se i cilindri sono difettosi, la pressione può fuoriuscire ed è pericoloso eseguire lavori di riparazione o manutenzione sotto la cabina inclinata.

Per riportare la cabina nella posizione normale del veicolo, è sufficiente aprire una valvola idraulica. La pressione nel cilindro di ribaltamento viene rilasciata e il peso della cabina lo riporta nella posizione originale. A tal fine, si innesta in un blocco per evitare che la cabina si ribalti in avanti da sola durante una brusca frenata. Sulla maggior parte dei carrelli, la cabina non può essere inclinata con la pompa idraulica finché il conducente non apre il blocco. Tuttavia, i nuovi veicoli possono discostarsi da questo principio e, quando la pompa idraulica viene azionata, la cabina si sblocca automaticamente.

Suggerimenti per l'inclinazione della cabina

Quando si dà  la mancia al taxi, è necessario considerare e preparare alcune cose. È quasi ovvio che tutti gli oggetti presenti nella cabina devono essere fissati o rimossi prima di poterla inclinare. La caduta di oggetti potrebbe danneggiare il parabrezza o le attrezzature del carrello.

Allo stesso modo, i vani portaoggetti e portautensili devono essere chiusi. Le porte devono essere chiuse durante il ribaltamento. Se è necessario aprire le porte con la cabina inclinata, farlo lentamente e con attenzione. Non lasciate semplicemente cadere la porta, ma guidatela fino alla battuta. Solo allora liberate la porta.

Prima di inclinare la cabina, spegnere il riscaldatore di parcheggio, il condizionatore di parcheggio e il box di raffreddamento. Nel caso di una cabina sospesa ad aria, lasciare che il motore funzioni fino a quando il compressore si spegne e il sistema di aria compressa è riempito al massimo. Prima del ribaltamento, spegnere il motore, inserire il freno di stazionamento e mettere la leva del cambio in folle.

L'area antistante la cabina deve essere libera per il ribaltamento. Inoltre, non ci deve essere nessuna persona davanti alla cabina ribaltata. Assicurarsi che il perno di accoppiamento anteriore della ganascia di accoppiamento sia fissato e che la ganascia di accoppiamento sia coperta.

Alcuni autocarri moderni sono dotati di un sistema automatico di chiamata di emergenza (ad esempio ERA-GLONASS) che, se attivato, invia automaticamente una chiamata di emergenza quando la cabina è inclinata. Prima del ribaltamento, il sistema di chiamata di emergenza deve essere impostato sulla modalità  di servizio o disattivato.

È possibile trovare ricambi per camion, auto, moto o macchine agricole in un'ampia selezione semplicemente utilizzando il motore di ricerca del negozio online di Motointegrator. In questo modo è possibile trovare facilmente le pompe e i cilindri per autocarri giusti per le cabine basculanti presso Motointegrator.

Difetti del meccanismo di inclinazione della cabina del camion

A causa dell'usura, dell'età  o dei danni, l'inclinazione della cabina può diventare difficile o addirittura impossibile. Il sistema idraulico è dotato di olio idraulico per trasmettere la leva. Spesso solo le guarnizioni sono porose e perdono, permettendo alla pressione idraulica e all'olio idraulico di fuoriuscire. Se il fluido idraulico nel meccanismo di ribaltamento è troppo scarso, il ribaltamento può fallire completamente o la posizione finale non viene più raggiunta. Presso Motointegrator è possibile acquistare nuove guarnizioni e olio idraulico di alta qualità . Molto spesso la tenuta del cilindro è difettosa, perché in questo caso lo stelo di sollevamento del cilindro scivola continuamente. È inoltre possibile ottenere nuovi cilindri di inclinazione dalla nostra vasta gamma di ricambi per autocarri. Quando si sostituisce il cilindro di ribaltamento, potrebbe essere necessario azionarlo alcune volte e rabboccare l'olio idraulico. In pratica, i cilindri ribaltabili sono autosanguinanti.

Non sempre il meccanismo di ribaltamento è difettoso. Se i cuscinetti della cabina sono difettosi, la cabina può inclinarsi durante il movimento di ribaltamento e non può essere ulteriormente ribaltata. Allo stesso modo, un difetto nel meccanismo di chiusura può essere la causa se non è possibile sbloccarlo correttamente. Il meccanismo di bloccaggio deve funzionare correttamente, in quanto deve anche impedire il ribaltamento involontario durante le frenate di emergenza durante la guida.

Da Motointegrator non troverete solo pompe per autocarri e cilindri per cabine ribaltabili, ma anche ricambi per impianti di climatizzazione, per supporti della cabina o per pastiglie dei freni.