Parti del sistema di lubrificazione per Nissan

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Criteri di collocamento
Catena, trasmissione pompa olio SWAG 99 13 9821
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   99 13 9821
12,57 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Catena, trasmissione pompa olio SWAG 33 10 5435
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   33 10 5435
39,00 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di catene, trasmissione della pompa dell'olio HEPU 21-0590
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   21-0590
32,56 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Catena di distribuzione TSUBAKI E91033
Produttore:   TSUBAKI
Numero del Produttore:   E91033
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Set di catene, trasmissione della pompa dell'olio FEBI BILSTEIN 178938
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   178938
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Catena, trasmissione pompa olio SWAG 33 10 7091
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   33 10 7091
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Altre parti del sistema di lubrificazione: Come funziona la lubrificazione del motore

La funzione principale della lubrificazione del motore di un'automobile è quella di ridurre l'attrito tra tutte le parti mobili del motore. Inoltre, il sistema di lubrificazione serve a dissipare il calore dai cuscinetti e dal pistone. L'olio lubrificante viene utilizzato anche per lavare le particelle di usura, i residui di combustione e altri contaminanti nei filtri dell'olio.

Esistono diversi tipi di sistemi di lubrificazione; nella maggior parte dei motori moderni di auto e moto viene utilizzata una forma di lubrificazione a ricircolo: Lubrificazione a ricircolo di pressione, detta anche a carter umido. Si tratta di un sistema di lubrificazione in cui il lubrificante viene trasportato sotto l'albero motore nella coppa dell'olio. L'olio viene aspirato dalla pompa dell'olio, convogliato al filtro dell'olio e quindi inviato ai punti di lubrificazione per mezzo di condotti. L'olio che cola viene raccolto nuovamente nella coppa dell'olio.

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