D'altra parte, è discutibile se sia possibile migliorare la maneggevolezza con la sola messa a punto delle molle. Inoltre, ci sono diversi aspetti da considerare quando si abbassa un'auto. Se si esagera, si rischiano multe salate e punti a Flensburg. In questo articolo affrontiamo l'argomento. Inoltre, scoprirete quali sono le opzioni possibili oltre all'abbassamento con molle di regolazione, quanto costa il divertimento e se ha senso cambiare le molle di regolazione da soli.

L'effetto molla di sintonia

Attenzione: l'abbassamento di un'auto con molle da tuning è assolutamente legale e sicuro. Tuttavia, non si deve in nessuncaso cercare diaccorciare le molle di fabbrica dell'auto per ottenere un effetto molla da tuning. Questo non solo è vietato dalla legge. Così facendo, mettete a rischio la vostra sicurezza e quella degli altri utenti della strada. La maneggevolezza dell'auto si deteriora drasticamente e prima o poi si perde il controllo.

Tuttavia, se abbassate l'auto con nuove molle da tuning, siete al sicuro da questo punto di vista. Oltre al look sportivo, l'abbassamento dell'auto ha un altro vantaggio: con le nuove molle tuning testate e approvate, si abbassa il baricentro dell'auto. Questo può portare a una migliore tenuta di strada e quindi influenzare positivamente il comportamento di guida. L'auto non ondeggia più così rapidamente, soprattutto in curva.

Tuttavia, si tenga presente che le molle di regolazione da sole hanno un effetto minimo sul comportamento di guida. Per ottenere miglioramenti significativi, è possibile prendere in considerazione ulteriori misure di messa a punto. Il telaio completo dovrebbe essere abbassato e, ad esempio, pneumatici, cerchi, freni e kit di fissaggio per la carrozzeria dovrebbero essere coordinati.

Punti importanti prima dell'abbassamento con molle tuning

Un'auto ribassata con pneumatici sportivi e cerchioni di qualità  fa un figurone. Non c'è niente da fare. Con le nuove molle di regolazione è possibile ottenere facilmente questo aspetto. Tuttavia, ci sono dei requisiti legali che stabiliscono quanto possa essere basso il livello di un'auto. Secondo le norme tedesche sulle licenze stradali (StVZO), il veicolo deve essere in grado di superare dossi, cordoli ribassati o la fossa di ispezione TàśV. E deve farlo senza danneggiare l'auto o l'area circostante. Il TàśV stesso è un po' più specifico. Il VdTàśV Merkblatt 751 afferma che un'auto con conducente e serbatoio pieno può superare un ostacolo alto 110 mm e largo 800 mm senza toccarlo.

Se non rispettate queste specifiche o non avete registrato le nuove molle di messa a punto, potete essere multati da 25 a 90 euro e ricevere un punto di penalità  a Flensburg.

Installare da soli le molle di regolazione

Se si tratta "solo" di sostituire le molle di fabbrica con molle di messa a punto, allora la modifica non rappresenta un grosso problema per i meccanici hobbisti esperti. Tuttavia, sono necessari una piattaforma di sollevamento e un compressore per molle professionale. In mancanza di questi, si consiglia di non cambiare le molle di regolazione da soli. Se una molla in tensione si allenta involontariamente, può provocare lesioni gravi, nel peggiore dei casi anche mortali.

Per poter sostituire le molle di regolazione, è necessario smontare le ruote e la sospensione delle ruote. Potrebbe anche essere necessario accorciare gli ammortizzatori di fabbrica.

Quando si acquistano nuove molle tuning, prestare attenzione al grado di durezza e alla lunghezza delle parti dell'auto. Più morbida è la molla di regolazione, maggiore è il margine di manovra dell'auto in altezza, o più bassa è la sua posizione. Inoltre, le molle di regolazione morbide sollecitano maggiormente gli ammortizzatori e sono soggette a una maggiore usura.

In sostanza, i nostri professionisti di Motointegrator consigliano di far installare le nuove molle tuning da professionisti. In questo modo potrete stare tranquilli e godervi il look sportivo della vostra auto senza preoccupazioni.

Acquisto e installazione di molle di regolazione - costi

La sostituzione di tutte e quattro le molle di regolazione richiede molto lavoro. Oltre al costo delle nuove molle di regolazione, un'officina addebiterà  anche le ore di manodopera. Tuttavia, ciò dipende dalla regione e dal laboratorio. In linea di massima, si può pensare di pagare tra i 150 e i 300 euro.

Il costo delle nuove molle tuning varia tra i 200 e i 400 euro. Se si accorciano anche gli ammortizzatori di fabbrica, questa fascia di prezzo può facilmente raddoppiare. Ricordate che dovrete anche pagare circa 35-50 euro per la registrazione delle nuove molle di regolazione.

Siate intelligenti e ordinate questi ricambi auto presso Motointegrator. Nel nostro negozio online offriamo oltre 1080 molle di regolazione di vari produttori. I nostri prezzi bassi per le molle tuning vanno da circa 80 euro fino a 330 euro per il Pro-Kit completo di molle tuning di Eibach.

Se avete domande sulle molle di regolazione più adatte alla vostra auto, contattate il nostro competente servizio clienti.