Con quale frequenza deve essere sostituito il filtro dell'aria?
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Che si tratti di una Golf 4, di una Land Rover Discovery o di una Chrysler Voyager, il filtro del cambio automatico è uno dei componenti tipici dell'usura del tuo veicolo con cambio automatico che deve essere sostituito regolarmente. In questo modo garantisci il funzionamento di tutti i sistemi e previeni eventuali danni. Su Motointegrator puoi trovare in modo semplice e veloce il filtro giusto per la tua vettura.
Un filtro del cambio automatico è necessario in quasi tutti i sistemi idraulici. Se possiedi una Jeep Cherokee XJ, ad esempio, il filtro svolge un ruolo importante nell'area dei freni e del servosterzo. L'olio idraulico entra nell'alloggiamento del filtro e deve passare attraverso la rete del filtro. Le particelle di sporco rimangono intrappolate nel filtro del cambio automatico. Il grado di filtrazione dipende dalla finezza del filtro. Questo processo è paragonabile a un setaccio a maglie fini che filtra i sassi e lascia passare la sabbia.
Il filtro del cambio automatico assicura che non si accumulino impurità o contaminanti nell'olio idraulico. Questi derivano dalle seguenti cause, ad esempio:
La funzione principale del filtro è quella di rimuovere queste impurità nel modo più efficace possibile e di garantire la qualità dell'olio idraulico. In questo modo, garantisce che l'intero sistema funzioni senza problemi e come desiderato. Questo vale soprattutto per l'impianto idraulico. Se il filtro non esistesse, il sistema idraulico rischierebbe di usurarsi molto più velocemente il che potrebbe comportare elevati costi di riparazione.
Se il filtro del cambio automatico non viene mai sostituito, può intasarsi. Il materiale del filtro si intasa e il fluido idraulico non riesce più a passare senza ostacoli compromettendo il funzionamento del sistema. Se questo è il caso del tuo veicolo, il filtro deve essere sostituito con un nuovo modello.
Non sei sicuro che sia necessario cambiare il filtro del cambio automatico del tuo veicolo? Per molti veicoli, come la Land Rover Discovery i 4.0 4x4 V8 o la BMW 730d, troverai sicuramente quello che cerchi nella documentazione del produttore e nel manuale d'uso. Altrimenti, l'officina specializzata più vicina sarà sicuramente lieta di aiutarti. In ogni caso, è necessario rispettare gli intervalli di sostituzione indicati per evitare problemi e danni in seguito.
Ti starai chiedendo in quali casi è necessario cambiare il filtro del cambio automatico. Purtroppo non esiste una risposta generale a questa domanda. Ogni produttore stabilisce autonomamente gli intervalli di sostituzione del filtro su una BMW 750 LI BJ 2008 o su una Chrysler Voyager RT, ad esempio. Oltre alla scadenza di un certo periodo di tempo, giocano un ruolo importante diversi altri fattori, in particolare il numero di chilometri percorsi. Come regola generale, si può ritenere che il filtro del cambio automatico debba essere sostituito dopo circa 50.000-60.000 chilometri percorsi. A seconda di altri fattori, tuttavia, questa distanza può essere più breve o più lunga.
.Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire il filtro del cambio automatico se il servosterzo o un'altra parte idraulica del veicolo non funziona più come desiderato.
Se vuoi sostituire da solo il filtro del cambio automatico, devi scegliere il ricambio giusto. Al momento dell'acquisto, assicurati di scegliere un set di filtri idraulici che si adatti perfettamente al tuo veicolo. Puoi scoprire quale filtro per il cambio automatico devi acquistare consultando la documentazione del produttore e i dati tecnici del tuo veicolo.
Non riesci a trovare le specifiche corrispondenti o hai ancora dei dubbi? Motointegrator ti aiuta nella ricerca in modo semplice. Tutto ciò che devi fare è selezionare il produttore e il modello esatto del tuo veicolo. Se non hai tutti i dettagli a portata di mano, dai un'occhiata alla carta di circolazione. Il modello corretto viene identificato rapidamente in base alla cilindrata, ai cavalli e all'anno di produzione. A questo punto il filtro ti indicherà il filtro del cambio automatico adatto alla tua auto, ad esempio Astra H, Chevrolet Orlando o Honda Civic.
La sostituzione del filtro del cambio automatico di solito non è un grosso problema. Rimuovi il vecchio filtro, cattura l'olio che fuoriesce e smaltiscilo correttamente. Quindi pulisci i punti di contatto e avvita il nuovo filtro del cambio automatico. Assicurati che non si inceppi, in modo che il sistema sia di nuovo a tenuta dopo la sostituzione del filtro.
La guida migliore per la sostituzione di questo tipico componente soggetto a usura è il manuale d'uso. Tuttavia, se non sei sicuro di come sostituire correttamente il filtro idraulico, rivolgiti con fiducia a un'officina specializzata.
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