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Filtri cambio automatico per Mercedes-Benz per CAMION

(risultati 87 trovati)

MEYLE
Criteri di collocamento
Connettore del cambio SENCOM SENLB2492
Produttore:   SENCOM
Numero del Produttore:   LB2492
10,49 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di filtri idraulici, cambio automatico MEYLE 014 137 1007
Set di filtri idraulici, cambio automatico MEYLE 014 137 1007
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 137 1007
69,45 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro olio, cambio automatico MEYLE 014 137 1107
Filtro olio, cambio automatico MEYLE 014 137 1107
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 137 1107
58,98 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro olio, cambio automatico KNECHT HX161D
Produttore:   KNECHT
Numero del Produttore:   HX 161D
35,35 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro olio, cambio automatico HENGST FILTER EG1123H D660
Produttore:   HENGST FILTER
Numero del Produttore:   EG1123H D660
13,51 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro olio, cambio automatico VAICO V30-3624
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V30-3624
13,98 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro olio, cambio automatico KNECHT HX232D
Produttore:   KNECHT
Numero del Produttore:   HX 232D
16,05 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Coppa dell'olio, cambio automatico KNECHT HX 196 KIT
Produttore:   KNECHT
Numero del Produttore:   HX 196 KIT
168,01 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di filtri idraulici, cambio automatico MEYLE 014 027 2005
Set di filtri idraulici, cambio automatico MEYLE 014 027 2005
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 027 2005
11,75 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 014 135 0213
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 014 135 0213
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 135 0213
117,44 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 014 135 0214
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 014 135 0214
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 135 0214
143,61 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 014 135 0203
Kit di ricambi, cambio dell'olio del cambio automatico MEYLE 014 135 0203
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 135 0203
91,64 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di filtri idraulici, cambio automatico FEBI BILSTEIN 100250
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   100250
23,49 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro idraulico, cambio automatico KNECHT HX124D
Produttore:   KNECHT
Numero del Produttore:   HX 124D
20,26 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro idraulico, cambio automatico FEBI BILSTEIN 47282
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   47282
1,17 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Che cos'è un filtro di trasmissione automatica?

Un filtro del cambio automatico è necessario in quasi tutti i sistemi idraulici. Se possiedi una Jeep Cherokee XJ, ad esempio, il filtro svolge un ruolo importante nell'area dei freni e del servosterzo. L'olio idraulico entra nell'alloggiamento del filtro e deve passare attraverso la rete del filtro. Le particelle di sporco rimangono intrappolate nel filtro del cambio automatico. Il grado di filtrazione dipende dalla finezza del filtro. Questo processo è paragonabile a un setaccio a maglie fini che filtra i sassi e lascia passare la sabbia.

Il filtro del cambio automatico assicura che non si accumulino impurità  o contaminanti nell'olio idraulico. Questi derivano dalle seguenti cause, ad esempio:

  • Usura delle parti del veicolo installate (abrasione)
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  • Infiltrazione delle guarnizioni
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  • Uso di olio idraulico di qualità  inferiore
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La funzione principale del filtro è quella di rimuovere queste impurità  nel modo più efficace possibile e di garantire la qualità  dell'olio idraulico. In questo modo, garantisce che l'intero sistema funzioni senza problemi e come desiderato. Questo vale soprattutto per l'impianto idraulico. Se il filtro non esistesse, il sistema idraulico rischierebbe di usurarsi molto più velocemente il che potrebbe comportare elevati costi di riparazione.

Perché il filtro del cambio automatico deve essere sostituito?

Se il filtro del cambio automatico non viene mai sostituito, può intasarsi. Il materiale del filtro si intasa e il fluido idraulico non riesce più a passare senza ostacoli compromettendo il funzionamento del sistema. Se questo è il caso del tuo veicolo, il filtro deve essere sostituito con un nuovo modello.

Non sei sicuro che sia necessario cambiare il filtro del cambio automatico del tuo veicolo? Per molti veicoli, come la Land Rover Discovery i 4.0 4x4 V8 o la BMW 730d, troverai sicuramente quello che cerchi nella documentazione del produttore e nel manuale d'uso. Altrimenti, l'officina specializzata più vicina sarà  sicuramente lieta di aiutarti. In ogni caso, è necessario rispettare gli intervalli di sostituzione indicati per evitare problemi e danni in seguito.

Quando è necessario sostituire il filtro del cambio automatico?

Ti starai chiedendo in quali casi è necessario cambiare il filtro del cambio automatico. Purtroppo non esiste una risposta generale a questa domanda. Ogni produttore stabilisce autonomamente gli intervalli di sostituzione del filtro su una BMW 750 LI BJ 2008 o su una Chrysler Voyager RT, ad esempio. Oltre alla scadenza di un certo periodo di tempo, giocano un ruolo importante diversi altri fattori, in particolare il numero di chilometri percorsi. Come regola generale, si può ritenere che il filtro del cambio automatico debba essere sostituito dopo circa 50.000-60.000 chilometri percorsi. A seconda di altri fattori, tuttavia, questa distanza può essere più breve o più lunga.

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Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire il filtro del cambio automatico se il servosterzo o un'altra parte idraulica del veicolo non funziona più come desiderato.

Cosa controllare quando si acquista un nuovo filtro della trasmissione automatica?

Se vuoi sostituire da solo il filtro del cambio automatico, devi scegliere il ricambio giusto. Al momento dell'acquisto, assicurati di scegliere un set di filtri idraulici che si adatti perfettamente al tuo veicolo. Puoi scoprire quale filtro per il cambio automatico devi acquistare consultando la documentazione del produttore e i dati tecnici del tuo veicolo.

Non riesci a trovare le specifiche corrispondenti o hai ancora dei dubbi? Motointegrator ti aiuta nella ricerca in modo semplice. Tutto ciò che devi fare è selezionare il produttore e il modello esatto del tuo veicolo. Se non hai tutti i dettagli a portata di mano, dai un'occhiata alla carta di circolazione. Il modello corretto viene identificato rapidamente in base alla cilindrata, ai cavalli e all'anno di produzione. A questo punto il filtro ti indicherà  il filtro del cambio automatico adatto alla tua auto, ad esempio Astra H, Chevrolet Orlando o Honda Civic.

Come si effettua la sostituzione del filtro del cambio automatico?

La sostituzione del filtro del cambio automatico di solito non è un grosso problema. Rimuovi il vecchio filtro, cattura l'olio che fuoriesce e smaltiscilo correttamente. Quindi pulisci i punti di contatto e avvita il nuovo filtro del cambio automatico. Assicurati che non si inceppi, in modo che il sistema sia di nuovo a tenuta dopo la sostituzione del filtro.

La guida migliore per la sostituzione di questo tipico componente soggetto a usura è il manuale d'uso. Tuttavia, se non sei sicuro di come sostituire correttamente il filtro idraulico, rivolgiti con fiducia a un'officina specializzata.

Acquistare il filtro del cambio automatico? Facile ora da Motointegrator!

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