- Pusty
- DISPONIBILITÀ
- Produttore
- Prezzo
- Filtri aria per abitacolo per le marche piú ricercate
- Filtri aria per abitacolo per marchi famosi
Filtri aria per abitacolo per Ford
(risultati 260 trovati)
Produttore: | BOSCH |
Numero del Produttore: | 0 986 628 638 |
Produttore: | BOSCH |
Numero del Produttore: | 0 986 628 616 |
Produttore: | BOSCH |
Numero del Produttore: | 0 986 628 636 |
Produttore: | BOSCH |
Numero del Produttore: | 0 986 628 641 |
Produttore: | BOSCH |
Numero del Produttore: | 0 986 628 607 |
Produttore: | FEBI BILSTEIN |
Numero del Produttore: | 17554 |
Produttore: | FEBI BILSTEIN |
Numero del Produttore: | 14816 |
Tipi di filtri per cabina
I filtri interni si dividono in due varianti classiche, i filtri antiparticolato e quelli combinati.
- Filtro antiparticolato: filtra le impurità del particolato dall'aria. Le particelle possono essere di diverse dimensioni e, soprattutto, possono essere presenti per motivi diversi. A partire dal polline, dalla polvere stradale, dall'abrasione dei freni, dalla fuliggine e dall'abrasione degli pneumatici, esistono numerosi tipi di particelle. Queste vengono raccolte dall'aria dal filtro e filtrate in modo che l'aria che entra nel veicolo sia liberata dalle particelle nocive. Con i filtri moderni è possibile eliminare dall'aria anche le particelle più piccole, di dimensioni inferiori a cinque micrometri. Questa è una benedizione soprattutto per chi soffre di allergie.
- Kombifiltro: la seconda variante contiene, oltre ai vantaggi di un filtro antiparticolato, un ulteriore strato di carbone attivo. Questo filtro abitacolo è quindi in grado di filtrare non solo particelle e polvere, ma anche gas nocivi (come ozono o benzene) e odori. In molti veicoli moderni è installato di serie un filtro combinato, che è sia un filtro antiparticolato che un filtro a carboni attivi in un unico prodotto.
Sostituzione regolare del filtro abitacolo
Non importa quale filtro abbia scelto il produttore, la sostituzione regolare è necessaria ovunque. I filtri sono fondamentalmente legati al tempo di utilizzo. Per garantirne il corretto funzionamento, i produttori forniscono istruzioni specifiche sugli intervalli di sostituzione dei filtri dell'aria dell'abitacolo.
Perché il filtro dell'aria dell'abitacolo di un'auto deve essere sostituito?
Con il passare del tempo, il filtro si riempie di varie sostanze e la sua permeabilità all'aria diminuisce. Di conseguenza, anche le prestazioni del filtro diminuiscono notevolmente e la funzione del filtro dell'abitacolo dell'auto non può più essere garantita. Un altro motivo per cui potrebbe essere necessaria la sostituzione del filtro sono i danni. Questi possono essere riscontrati, ad esempio, se la superficie del filtro è danneggiata.
Quando è necessario sostituire il filtro abitacolo?
Ci sono alcuni segnali e indicazioni che depongono a favore della sostituzione del filtro dell'aria dell'abitacolo:
- I vetri diventano opachi.
- C'è un odore sgradevole nel veicolo quando i finestrini sono chiusi.
- La pressione dell'aria è insufficiente quando il ventilatore è acceso.
- Il funzionamento dell'impianto di condizionamento dell'aria è compromesso.
- L'aria non circola correttamente.
- La camera del veicolo non si riscalda più adeguatamente nella stagione fredda.
Non tutte queste indicazioni indicano immediatamente la necessità di sostituire il filtro dell'abitacolo. È necessario prima escludere alcune cause che potrebbero essere responsabili di questo fenomeno:
- Il filtro dell'aria della cabina potrebbe non essere regolato correttamente.
- Potresti guidare su strade polverose e notare i problemi solo in quel punto.
- Si è già utilizzato il filtro dell'aria dell'abitacolo per un periodo di tempo superiore a quello consentito.
- Il grasso o l'acqua si sono depositati sul filtro e sulla sua superficie di lavoro.
- Il materiale del filtro è stato danneggiato da particelle estranee o da sporco.
- Sono state assorbite troppe sostanze chimiche, per cui la funzione è andata persa.
Se non noti alcun sintomo sul veicolo, dovresti comunque effettuare un controllo a circa 10.000 chilometri percorsi. Se si guida spesso su strade polverose o mal costruite, è utile un controllo anche a 5.000 chilometri.
Controllo, pulizia e sostituzione dei filtri
Di seguito ti forniremo alcuni suggerimenti e consigli passo dopo passo su come individuare, controllare e poi pulire il filtro dell'abitacolo.
Tuttavia, vale sempre quanto segue: se il filtro è troppo sporco, danneggiato o troppo vecchio, deve essere sostituito.
- Trovi il filtro interno: nella maggior parte dei casi, il filtro si trova sotto il cofano, ma in alcuni modelli il componente si trova nella parte inferiore della console centrale.
- Controlla il filtro dell'abitacolo: Con una rapida ispezione visiva, è possibile verificare se il filtro dell'abitacolo è danneggiato. In caso di danni gravi, il filtro dovrebbe essere sostituito in ogni caso.
- Pulisci il filtro dell'aria della cabina: Se non ci sono danni o difetti visibili, è possibile rimuovere il filtro e scuoterlo. Tuttavia, assicurati di non eseguire questa procedura in un ambiente umido. A tale scopo, rimuovi prima il coperchio, fissato con viti o clip.
- Sostituisci il filtro interno: Se un semplice scuotimento e quindi una pulizia delicata del filtro non sono sufficienti, è il momento di sostituirlo. Il filtro dell'abitacolo è un componente poco costoso e può essere facilmente sostituito da soli. Se il filtro deve essere sostituito a causa di danni gravi, è consigliabile far controllare anche gli altri componenti. In questo modo, si può evitare che il danno si ripercuotesse su altri componenti e quindi causasse nuovamente problemi al veicolo in futuro.
Il filtro può essere facilmente sostituito da soli dopo aver scelto il filtro adatto al proprio modello di veicolo tramite Motointegrator. I nostri bestseller sono in particolare i filtri dell'aria dell'abitacolo per la Golf 7 di VW, ma anche per altre note marche automobilistiche. Fatti consegnare il filtro dell'aria dell'abitacolo con la nostra spedizione lampo, in modo che la sostituzione possa avvenire rapidamente.