- Pusty
Cuscinetti per albero a camme GLYCO per CAMION
(risultati 6 trovati)
Come componente del treno valvole nei motori a combustione interna, l'albero a camme svolge l'importante compito di azionare le valvole (di aspirazione e di scarico). A tal fine, l'albero a camme è saldamente collegato all'albero a gomiti tramite la cinghia di distribuzione o la catena di distribuzione. L'albero a camme ruota alla metà della velocità dell'albero a gomiti. A una velocità del motore di 4.000 giri/min, ciò significa 2.000 volte al minuto. Per ridurre l'usura dell'albero a camme si utilizzano, ad esempio, leghe particolarmente dure:
- Ghisa grigia
- ghisa a grafite nodulare
- Tempra dell'acciaio
- Acciaio da nitrurazione
Inoltre, nella maggior parte dei motori l'albero a camme scorre su cuscinetti o gusci di cuscinetti. Tuttavia, alcuni motori possono fare a meno dei cuscinetti dell'albero a camme a causa della loro struttura. Quando i cuscinetti sono usurati, devono essere sostituiti, spesso insieme all'albero a camme. Da Motointegrator è possibile ottenere nuovi cuscinetti e alberi a camme e altri componenti del treno valvole a un prezzo ragionevole.
Seleziona un'auto per visualizzare le parti corrispondenti GLYCO dalla categoria Cuscinetti per albero a camme
Tutti i produttori
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Renault Trucks
- Rover
- Saab
- Seat
- Sevic
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Steyr
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- UAZ
- Volvo
- VW
- Wartburg
- Zastava
- ZAZ
- ZIL