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Controllo del motore e teste dei cilindri per VW

(risultati 639 trovati)

MEYLE
Criteri di collocamento
Kit catena di distribuzione SWAG 30 94 9400
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   30 94 9400
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Set di cinghie di distribuzione SKF VKMA 01122
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMA 01122
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Kit catena di distribuzione FEBI BILSTEIN 44729
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   44729
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK05503
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK05503
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione FEBI BILSTEIN 45133
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   45133
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione FEBI BILSTEIN 32737
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   32737
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione SNR KDP457.271
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   KDP457.271
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Kit catena di distribuzione SWAG 30 10 1880
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   30 10 1880
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione DAYCO KTBWP4161
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   KTBWP4161
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Set di cinghie di distribuzione GATES K025607XS
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   K025607XS
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Kit catena di distribuzione FEBI BILSTEIN 49440
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   49440
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Kit catena di distribuzione SWAG 30 94 9235
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   30 94 9235
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione CONTINENTAL CT1028WP8
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT1028WP8
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione PowerGrip GATES KP15678XS-1
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   KP15678XS-1
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione SNR KDP459.300
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   KDP459.300
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Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

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