Scoprite come funziona un rubinetto del carburante, quali sono i diversi tipi, quali posizioni ha un rubinetto del carburante e dove si trova questo componente della moto. Esaminiamo anche i costi della manutenzione del rubinetto del carburante e vi spieghiamo come potete effettuare questa riparazione da soli.

Come funziona il rubinetto del carburante su una moto?

Il rubinetto del carburante di uno scooter o di una moto si trova sotto il serbatoio del carburante su tutti i modelli. Di solito si trova sul lato sinistro della carenatura. Tradizionalmente, il flusso è regolato da un comando rotativo. Tuttavia, esistono anche moto in cui il rubinetto della benzina viene azionato dal volante.

La funzione del rubinetto del carburante è quella di regolare il flusso di carburante nel carburatore. Nel serbatoio è presente un piccolo tubo. Questo tubo non termina sul fondo del serbatoio, ma si estende un po' all'interno del serbatoio. Il carburante viene aspirato attraverso questo tubo. Il carburante passa prima attraverso il filtro del carburante e poi attraverso il rubinetto del carburante nel carburatore.

Il motivo per cui il tubo si estende nel serbatoio è la riserva di carburante. Non appena il livello del carburante raggiunge il livello del tubo, il rubinetto manuale della moto deve essere commutato sulla riserva. Nelle moto e negli scooter moderni, questo avviene automaticamente.

Il rubinetto automatico del carburante funziona con un sistema a vuoto. All'interno del rubinetto del carburante sono installati un diaframma e una valvola a spillo. Il diaframma divide la camera del carburante dalla camera del vuoto. Nella camera del carburante prevale la pressione ambiente. La camera del vuoto è collegata al condotto di aspirazione del motore tramite un tubo flessibile. Non appena il motore è in funzione, la membrana si sposta verso la camera del vuoto e apre la valvola a spillo. Più si dà  gas, più il diaframma viene tirato e più il carburante entra nel carburatore.

Possibili posizioni del rubinetto del carburante

Tutti i rubinetti del carburante azionati manualmente hanno le seguenti posizioni:

OFF: in questo caso l'alimentazione del carburante è completamente interrotta. Né il carburatore né l'iniezione vengono forniti con la benzina. Questa impostazione è adatta se non si intende utilizzare la moto o lo scooter per un lungo periodo di tempo.

ON: è la modalità  di funzionamento normale. La benzina viene aspirata attraverso un tubo che sporge nel serbatoio. Se il motore inizia a balbettare, il livello della benzina è all'altezza dell'apertura del tubo. In questo caso, entra in gioco la posizione successiva del rubinetto della benzina.

RES (Riserva): A questo punto si lascia che il serbatoio si svuoti completamente. Una volta impostato il rubinetto del carburante su riserva, è necessario dirigersi verso la stazione di servizio successiva. Ricordarsi di riportare il rubinetto del carburante su ON dopo il rifornimento.

Su alcune moto e scooter senza iniezione, il rubinetto del carburante ha un'altra impostazione:

PRI (Prime): Il carburatore viene alimentato con benzina anche quando il motore è spento. Questo ha il vantaggio che il motore si avvia direttamente anche dopo una lunga sosta. Tuttavia, c'è il rischio che il carburatore trabocchi. Pertanto, l'impostazione PRI del rubinetto della benzina non deve essere sempre utilizzata.

Rubinetto carburante per scooter e moto - manutenzione e sostituzione

È possibile cambiare e mantenere il rubinetto del carburante della moto da soli. Tuttavia, i nostri esperti di Motointegrator consigliano di affidare questo lavoro a professionisti. In questo modo, si evitano possibili errori durante l'installazione e la rimozione e si evita il rischio di accensione del carburante.

Rimuovere il rubinetto del carburante dalla moto:

- Impostare il rubinetto del carburante su OFF.

- Scollegare il tubo del carburante dal serbatoio.

- Collegare un lungo tubo flessibile che porta a una tanica di benzina.

- Posizionare il rubinetto del carburante su RES e scaricare completamente la benzina.

- Rimuovere il rubinetto della benzina. A seconda del modello, è necessario allentare i dadi o le viti del raccordo.

- Rimuovere il filtro della benzina. Se è moderatamente sporco, può essere pulito con cura. In caso di dubbio, acquistatene uno nuovo per evitare costosi danni conseguenti dovuti alla contaminazione del motore.

Installate voi stessi il rubinetto del carburante sullo scooter:

- Controllare tutte le guarnizioni del rubinetto del carburante e sostituirle se danneggiate.

- Se è presente un O-ring tra il serbatoio e il rubinetto del carburante, allentarlo con cautela e ingrassarlo leggermente.

- Se il rubinetto del carburante della moto è fissato con i dadi del tappo, non serrarli eccessivamente. Durante questa procedura, mantenere il rubinetto del carburante nella posizione di installazione corretta.

Quanto costa un nuovo rubinetto del carburante per una moto o uno scooter?

Se la manutenzione del rubinetto della benzina viene effettuata presso un'officina specializzata, le ore di manodopera verranno aggiunte al valore del materiale. Questi dipendono dalla regione e dal laboratorio. Di norma, il lavoro richiede circa due ore.

Se si effettua la manutenzione e/o la sostituzione del rubinetto del carburante da soli, il costo del materiale varia da 5 a 150 euro. Suggerimento: nel nostro negozio di ricambi online, troverete numerosi rubinetti del carburante per moto a prezzi imbattibili. L'assortimento di rubinetti del carburante di Motointegrator (circa 400 pezzi) spazia dai rubinetti Simson alle singole guarnizioni dei rubinetti.