Frizioni a ruota libera per MOTOCICLI

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Criteri di collocamento
Frizione di avviamento INPARTS IP000331
Produttore:   INPARTS
Numero del Produttore:   IP000331
10,72 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pignone della frizione unidirezionale INPARTS IP000375
Produttore:   INPARTS
Numero del Produttore:   IP000375
9,81 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cambio a ruota libera, motorino di avviamento INPARTS IP000286
Produttore:   INPARTS
Numero del Produttore:   IP000286
7,26 €IVA inclusa, più spedizione
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Frizione centrifuga INPARTS IP000491
Produttore:   INPARTS
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Cambio a ruota libera, motorino di avviamento INPARTS IP000038
Produttore:   INPARTS
Numero del Produttore:   IP000038
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Cambio a ruota libera, motorino di avviamento INPARTS IP000037
Produttore:   INPARTS
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Frizioni unidirezionali: funzioni

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Le frizioni unidirezionali, conosciute anche come ruote libere, consentono il movimento rotatorio in una direzione e trasmettono o sostengono la coppia nell'altra direzione. Una ruota libera è quindi una frizione che funziona in un solo senso di rotazione e viene utilizzata nei veicoli come dispositivo di sicurezza del cambio. Accoppiano le parti della macchina della trasmissione (interrompendo automaticamente il loro collegamento) o convertono il movimento alternativo in movimento rotatorio progressivo (avanzamento).

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Frizioni unidirezionali: cosa bisogna sapere

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Le frizioni unidirezionali sono dispositivi meccanici che impediscono la rotazione nel senso opposto a seconda delle diverse velocità  e applicazioni, garantendo così la sicurezza. In una frizione unidirezionale classica, l'elemento di uscita della ruota libera è fissato in senso opposto al movimento di rotazione e impedisce il movimento inverso causato dal carico quando il motore è fermo.

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In una ruota libera o in una frizione unidirezionale, l'elemento di uscita deve essere in grado di continuare a funzionare quando l'elemento di ingresso si ferma. Un buon esempio è rappresentato da un ventilatore. Continua a ruotare anche quando è spenta. È in modalità  ruota libera. Nelle trasmissioni manuali delle auto, la ruota libera può assumere il compito della frizione del cambio.

Sapevi che i contatori elettrici a frizione unidirezionale sono utilizzati anche nel fotovoltaico? In questo caso, i flussi di corrente nelle tre fasi vengono sommati. Se la corrente netta scorre verso la rete, il disco applicato e il contatore ad esso accoppiato continuano a ruotare. Se il flusso di corrente sommato va nella direzione opposta, cioè l'elettricità  non viene immessa ma prelevata, i dischi si fermano. Questa è la frizione unidirezionale.

I fermi in una lavatrice o in una lavastoviglie funzionano in modo simile. Sono indispensabili quando la lavatrice e la lavastoviglie sono collegate alla stessa presa. Per evitare che l'acqua/liquido della lavastoviglie o della lavatrice entri nell'altro elettrodomestico, si raccomanda che il collegamento dell'elettrodomestico sia dotato di una valvola di non ritorno su entrambi i lati. In questo modo si garantisce che la lavatrice e la lavastoviglie rimangano "pulite".