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Oli per motori per Volvo per CAMION
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Acquistare olio motore a buon mercato online
Quando si acquista un olio motore, è bene prestare attenzione sia alla qualità che alla compatibilità con il proprio veicolo con il proprio veicolo. Nel nostro negozio online troverete olio motore di alta qualità al miglior prezzo e risparmiatevi il viaggio verso il rivenditore specializzato - così il prossimo cambio dell'olio può arrivare! vieni!
Produttore: | TOTAL ENERGIES |
Numero del Produttore: | DFG |
Produttore: | TOTAL ENERGIES |
Numero del Produttore: | LLU |
Produttore: | MOTUL |
Numero del Produttore: | 17700 |
Produttore: | COMMA |
Numero del Produttore: | X-FLOW TYPE G |
Produttore: | COMMA |
Numero del Produttore: | X-FLOW TYPE G |
Produttore: | COMMA |
Numero del Produttore: | X-FLOW TYPE G |
Produttore: | MOTUL |
Numero del Produttore: | 17251 |
Produttore: | TOTAL ENERGIES |
Numero del Produttore: | DFG |
Produttore: | SHELL |
Numero del Produttore: | 001E7481MDE |
Produttore: | TOTAL ENERGIES |
Numero del Produttore: | LLU |
Produttore: | TOTAL ENERGIES |
Numero del Produttore: | DFH |
Funzione dell'olio motore
L'olio motore svolge una serie di compiti nel motore di un veicolo a motore ed è quindi indispensabile La funzione principale dell'olio è quella di lubrificare le parti in movimento del motore, che altrimenti sarebbero che altrimenti si consumerebbero rapidamente a causa dell'attrito. Coprendo le parti in questione come una pellicola parti, si riduce l'attrito e si prevengono i danni all'interno del motore Motore è impedito. Inoltre, l'olio motore raffredda le aree che si surriscaldano durante il funzionamento dell'auto ma non raggiungibili dal liquido di raffreddamento, come i pistoni e l'albero a gomiti i pistoni e l'albero motore. Altri compiti dell'olio motore sono la trasmissione di forze idrauliche, la tenuta della camera di combustione e del basamento, per esempio, e la Pulire il motore rimuovendo l'olio vecchio e i residui della combustione.
Qual è l'olio motore giusto?
Non si deve in nessun caso utilizzare un olio motore qualsiasi per la propria auto - La scelta dell'olio dipende dal sistema di filtraggio dell'olio individuale, dal design del motore e dalla metallurgia dell'auto Motore e la metallurgia di un veicolo e viene testato e determinato con precisione dal veicolo stesso e specificato dal costruttore del veicolo. La classe di viscosità SAE, la classificazione API e la classificazione ACEA sono determinanti E la specifica ACEA. Forniscono informazioni sulle proprietà di flusso e sulle prestazioni di un olio le prestazioni di un olio. Prima di procedere all'acquisto, le specifiche del produttore dovrebbero essere le specifiche del costruttore, in quanto l'uso di un olio motore sbagliato può causare danni al motore può verificarsi.
Miscelare l'olio motore: è possibile?
È possibile miscelare oli motore diversi solo se sono adatti allo stesso concetto di motore adatti allo stesso concetto di motore. Gli oli per motori a benzina e diesel devono pertanto, gli oli per motori a benzina e diesel non devono mai essere mescolati, così come gli oli delle gamme a quattro tempi e a due tempi Tuttavia, si deve sempre prestare attenzione a utilizzare solo olio motore di qualità conforme ai requisiti del costruttore del veicolo I requisiti del costruttore del veicolo.
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Il prossimo cambio dell'olio si avvicina? Da Motointegrator troverete l'olio motore giusto per la vostra auto per la vostra auto in modo rapido e comodo online. È possibile scegliere tra numerosi produttori come CASTROL, LIQUI MOLY, SHELL e TOTAL. A Olio motore, è particolarmente importante utilizzare solo prodotti idonei per il vostro il proprio veicolo. Con il nostro pratico sistema di filtri, vi verranno mostrate solo le offerte compatibili con il motore del veicolo. Confrontate ora le migliori marche e ordinare olio motore di alta qualità da SHELL, LIQUI MOLY o TOTAL comodamente a casa vostra.
Quali sono i compiti dell'olio motore?
L'olio spruzza sulle canne dei cilindri e le lubrifica. Tuttavia, qui sono già visibili altri compiti importanti. Oltre alle fasce elastiche, l'olio sigilla la camera di combustione tra i pistoni e le canne dei cilindri. Raffredda questi componenti e allontana il calore. Vengono rimossi anche i residui di combustione. Anche questi devono essere mantenuti in sospensione dall'olio motore in modo che non si formino pericolose morchie d'olio nella coppa.
Quando devo cambiare l'olio motore?
Tuttavia, gli intervalli di cambio possono essere molto diversi. I motori moderni, in particolare, sono azionati con oli di lunga durata (Long Life). Questi oli rimangono nel motore molto più a lungo rispetto agli oli motore convenzionali. Gli intervalli di cambio esatti possono essere trovati nel manuale di servizio del produttore del veicolo.
Per i veicoli più vecchi, gli intervalli di cambio vanno da 10.000 a 15.000 km. Anche le auto d'epoca con carburatore più vecchie possono richiedere cambi dell'olio ancora più frequenti. Ciò è particolarmente vero se il veicolo viene spostato solo sporadicamente. Durante un avviamento a freddo, più carburante scorre nel carburatore. Dopo lo spegnimento del motore, questo carburante si deposita e filtra nella coppa dell'olio. Qui la benzina si mescola con l'olio e riduce notevolmente le prestazioni.
Un fenomeno simile può verificarsi nei veicoli più recenti. A causa dei processi tecnici (filtro antiparticolato) e delle temperature durante la fase di avviamento, l'olio motore delle unità diesel può anche essere fortemente diluito con carburante diesel. Inoltre, nell'olio motore, soprattutto nei motori a benzina, può formarsi della condensa (condensa). Questo è il caso in entrambi i casi citati, in particolare nel caso di operazioni principalmente a breve distanza.
Di quale olio motore ha bisogno il mio veicolo?
Cosa significano i nomi sugli oli?
Il valore si riferisce alla viscosità ad alta temperatura (in linea di principio la temperatura del motore). La viscosità determina il film lubrificante. Al contrario, gli oli delle classi da SAE 0W a SAE 25W o 20W sono oli invernali. SAE 0W è sufficientemente sottile e mantiene il suo film lubrificante fino a meno 40 gradi Celsius, 20 W a meno 20, 25 W a meno 15 gradi. Gli oli con la "W" dopo il numero indicano l'intervallo di temperatura ambiente (bassa temperatura).
Di norma, gli oli monogradi sono oli minerali, gli oli multigradi di SAE 15W sono oli semisintetici e di seguito, ad esempio SAE 0W-40 o 10W-40, sono oli motore sintetici. In linea di principio, questi possono essere miscelati, sebbene un motore dovrebbe essere avviato solo con un olio specifico.
Inoltre, l'aggiunta "Erraffinat" può essere letta spesso sugli oli motore. Ciò significa che è olio nuovo. Altrimenti riceverai olio motore lavorato. Puoi anche leggere i vari codici del produttore o le versioni con nome diretto. Se un produttore del veicolo non è indicato in modo specifico, è possibile confrontare e assegnare gli oli motore omologati anche nelle schede tecniche del produttore.