Valvola a farfalla - Cause, sintomi e riparazione dei guasti
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Come si fa sentire un carburatore difettoso? La riparazione del carburatore richiede molto tempo? Posso riparare il carburatore da solo con i ricambi giusti? Quali sono i kit di riparazione del carburatore disponibili? E quanto costano i ricambi dei carburatori?
I nostri professionisti dell'auto di Motointegrator vanno a fondo di queste domande.
Che si tratti di carburatori Keihin, Weber, Keyster o Huayi, la funzione rimane la stessa.
La formazione della miscela avviene all'interno di questa parte della vettura: La benzina viene atomizzata nel carburatore e miscelata con l'aria. L'aria viene preventivamente pulita nel filtro dell'aria, in modo che non entrino particelle di sporco nel carburatore. La miscela aria-carburante così ottenuta viene quindi immessa attraverso una valvola nella camera di combustione, dove viene accesa. La coppia - e quindi la potenza - del motore può essere regolata tramite una valvola a farfalla o un cursore sul carburatore.
Il fatto: a ben guardare, la parola "carburatore" non descrive bene questa parte dell'auto. In fondo, il carburante liquido non viene trasformato in gas, ma in un aerosol di carburante e aria.
Con l'introduzione del sistema di iniezione del carburante negli anni Novanta, i carburatori non sono quasi più installati nei motori delle auto. Il motivo è il consumo di carburante significativamente più elevato dei motori a carburatore. Fanno eccezione tutti i motori che funzionano senza catalizzatore.
Un carburatore rotto e/o sporco ha logicamente un effetto diretto sul motore. Se l'auto fatica ad avviarsi o si blocca spesso, ciò potrebbe indicare un difetto del carburatore. Inoltre, le prestazioni del motore possono essere notevolmente ridotte, il consumo di carburante insolitamente elevato e il fumo nero che fuoriesce dallo scarico. La causa di questi segnali è una miscela aria-carburante troppo ricca o troppo magra. Troppo ricco significa che il contenuto di benzina è troppo elevato. Troppo magro indica troppo poco carburante. Ignorare questi segnali può portare a danni gravi e quindi costosi al motore. In questi casi, consigliamo sempre di portare immediatamente l'auto presso l'officina di fiducia.
Suggerimento: questi sintomi possono essere causati anche da candele di accensione difettose. Quindi, prima di ordinare direttamente una riparazione completa del carburatore e di investire denaro in kit di riparazione del carburatore, controllate innanzitutto le candele. à possibile acquistare online nuove candele e/o il giusto kit di riparazione del carburatore a un prezzo ragionevole e risparmiare molto denaro.
Indipendentemente dal produttore, la riparazione del carburatore richiede molto tempo. Se non si dispone delle competenze e delle abilità necessarie, è bene affidare questo compito agli esperti del settore automobilistico. Per pulire o riparare il carburatore, è necessario smontarlo. È opportuno acquistare prima un nuovo kit di riparazione del carburatore. Una volta che tutti i pezzi di ricambio sono presenti, è il momento di smontarlo e pulirlo:
- Per prima cosa, smontare il filtro dell'aria, la valvola a farfalla e il comando del tubo del carburante.
- A questo punto è possibile svitare e rimuovere il carburatore stesso.
- Pulire innanzitutto la parte esterna del carburatore con una spazzola e un detergente adatto.
- Smontare e pulire i filtri.
- Il filtro e le altre parti di ricambio, come lo spillo del carburatore, la camera di miscelazione, l'ugello, la pompa, ecc. devono essere puliti.
- Anche la pompa dell'acceleratore deve essere smontata e pulita.
- Sostituire i pezzi di ricambio vecchi con quelli nuovi del kit di riparazione.
- Rimontare e montare il carburatore.
Ricordare che il carburatore deve essere regolato nuovamente dopo la pulizia.
Importante: quando si acquistano i kit di riparazione del carburatore, assicurarsi che siano esattamente adatti al modello di auto. Ad esempio, il kit di riparazione del carburatore per la Suzuki Bandit 600 è simile ma non uguale al kit di riparazione del carburatore per una Bandit 1200.
La pulizia e la riparazione di un carburatore in un'officina specializzata ha il suo prezzo. Lo sforzo è elevato e anche la regolazione del carburatore richiede tempo di lavoro. A seconda della regione e dell'officina, le sole ore di manodopera possono costare più di 1000 euro. Il prezzo varia notevolmente. I costi dipendono anche dal tipo di carburatore. Ad esempio, per la riparazione di un carburatore Keihin, il prezzo varia da 100 a 300 euro. Se invece dovete far riparare, pulire e regolare un carburatore Weber, il conto può facilmente aggirarsi sulle tre cifre.
Dipende anche dall'installazione di un carburatore completamente nuovo. Se acquistate voi stessi i kit di riparazione del carburatore, potete risparmiare molto denaro. Nel nostro negozio online Motointegrator troverete numerosi kit di riparazione per carburatori, di alta qualità e a basso costo.
