Che cos’è un tirante in un’automobile?
Che si tratti di un camion, di un SUV o di un’utilitaria, tutti hanno dei tiranti che garantiscono una guida efficiente del veicolo ogni giorno. La vostra auto è probabilmente dotata di un tirante in due pezzi che scorre a destra e a sinistra. Collega le ruote dell’auto alle parti dello sterzo e delle sospensioni del sistema di guida del veicolo. Questi includono bracci dello sterzo, snodi dello sterzo, supporti delle ruote, bracci di controllo e altre parti. In questo modo è possibile muovere l’auto in qualsiasi direzione desiderata. Un tirante è essenzialmente un tubo metallico con una filettatura esterna. La lunghezza e il diametro dipendono dal modello di veicolo. La filettatura trasmette i movimenti del volante alla leva dello sterzo e da qui, attraverso l’estremità del tirante, alla ruota corrispondente. L’estremità del tirante è il punto in cui si trova il terminale del tirante.
A cosa serve un tirante?
I tiranti trasmettono il movimento rotatorio del volante alle ruote anteriori e le mantengono in linea con la direzione di marcia durante la guida. Collegano la scatola dello sterzo alle nocche dell’asse sterzante. Hanno quindi un compito estremamente importante, che spesso viene sottovalutato. Le estremità dei tiranti, in particolare, sono parti soggette a usura che non devono essere sostituite, solo in caso di reclamo durante un’ispezione generale.
Cosa succede se è difettoso?
Molti automobilisti notano che i pneumatici sono usurati su un lato, ma non sempre reagiscono. I tiranti usurati possono comportare riparazioni molto più costose. Se le estremità dei tiranti sono usurate, la ruota inizia a vibrare. Questo si ripercuote anche sui bracci di controllo longitudinali e trasversali montati, ed eventualmente anche sui giunti dell’albero di trasmissione. Questo può accelerare la flessione dei bulloni dei bracci di controllo. Anche le estremità dei tiranti usurate possono verificarsi in seguito in alcuni veicoli. L’estremità del tirante ha l’aspetto di un cucchiaio internamente cavo. Al suo interno è inserita una sfera con un bullone. Tra le due parti c’è anche molto lubrificante. Un manicotto di gomma viene tirato sopra per proteggere il tutto.
Quanto durano i tiranti?
In generale, un tirante è progettato per la durata di vita del veicolo in questione. Per alcuni proprietari di auto, la riparazione non è mai necessaria. Tuttavia, come ogni componente, è soggetto alla normale usura dovuta a determinate condizioni di guida. Le buche, le collisioni con il marciapiede e l’uso frequente su strade dissestate ne causano una maggiore usura. Spesso vengono piegati dopo piccoli incidenti o urti. A partire da un chilometraggio superiore a 150.000 chilometri, aumenta anche la probabilità di affaticamento dei materiali. Data la loro importanza e l’uso intensivo, le aste dei cingoli dovrebbero essere controllate regolarmente da un meccanico.
Come si riconosce che il tirante è difettoso?
Esistono segnali tipici di un difetto. Se durante la guida si rilascia brevemente il volante, questo tira verso sinistra o verso destra. Ciò può essere dovuto a giunti sferici usurati, tiranti piegati o regolazione errata. L’usura irregolare degli pneumatici è un segnale rivelatore. Spesso i pneumatici sono eccessivamente usurati all’interno o all’esterno. Le ruote rimangono normalmente diritte se non si gira il volante. Questo è garantito da diversi componenti delle sospensioni. Un tirante difettoso non sostiene correttamente le ruote, causandone l’abbassamento. Se le estremità dei tiranti hanno un gioco eccessivo, il volante inizia a vibrare e a sferragliare durante la guida, anche a bassa velocità. Questo fenomeno è particolarmente evidente in curva. Se il danno è così avanzato da rendere imminente il cedimento completo, la vibrazione si trasmette all’intero veicolo. La vibrazione può non essere percepita quando si guida in modo regolare, ma quando si frena o si accelera. Anche altri difetti causano un’usura eccessiva degli pneumatici, deformazioni durante la guida e la frenata e vibrazioni del volante, quindi un meccanico dovrebbe ispezionare questa condizione. Un tirante difettoso rappresenta un rischio per la sicurezza. Nel peggiore dei casi, si rischia di perdere il controllo del veicolo.
