Se l’auto accelera molto meno, il motore si spegne male o il veicolo non si avvia, la causa potrebbe essere una bobina di accensione difettosa. La risoluzione dei problemi o il controllo risultano difficili da eseguire per un principiante. Se viene riscontrato un difetto, è necessario sostituire la parte difettosa. Una riparazione non conviene, perché il tempo necessario risulterebbe eccessivo.
La bobina di accensione: risoluzione dei problemi
I primi segnali di un difetto di questo componente sono un’accensione errata, un’accelerazione sensibilmente più scarsa del veicolo o il mancato avviamento dell’auto. In alcune auto, si accende la spia del motore, la centralina del motore passa alla modalità di emergenza e visualizza un codice di errore. Per individuare il difetto sono necessari moderni strumenti di misura. I dispositivi di diagnostica e i test speciali forniscono un’indicazione precisa sul difetto della bobina di accensione. Di solito è possibile effettuare un controllo nello stato installato o smontato.
Le cause
Un veicolo è esposto a un’ampia varietà di sollecitazioni e sforzi, per cui si manifestano segni di usura e invecchiamento, che si manifestano con segni di sollecitazione dei materiali. Come altri componenti, la bobina di accensione non è immune ai danni. All’interno della bobina può verificarsi un cortocircuito che provoca il mancato funzionamento delle candele. Esistono anche altre cause, come difetti nell’avvolgimento primario o secondario e nei collegamenti.
Riparare o sostituire?
Un difetto nella bobina di accensione può provocare un’accensione errata, con il conseguente coinvolgimento di altri cilindri. Si consiglia di sostituirla il prima possibile. Non è consigliabile continuare a guidare con un componente difettoso, poiché possono verificarsi rapidamente costosi danni conseguenti. Negli anni Settanta, l’avvolgimento di queste bobine faceva parte della formazione di un meccanico d’auto, ma oggi non è più economico. Questo può ancora entrare in gioco quando si restaura un’auto d’epoca, ma le auto moderne sono dotate di un sistema di accensione completamente elettronico. La sostituzione di una bobina difettosa è più rapida, più semplice e, soprattutto, più economica. Il sistema di accensione di un’auto è sempre sotto alta tensione. La bobina di accensione può essere sostituita solo con l’accensione spenta, altrimenti si possono verificare lesioni mortali. È possibile sostituire le singole bobine, ma le candele devono sempre essere sostituite contemporaneamente. È essenziale assicurarsi che il pezzo di ricambio sia adatto al motore. L’installazione del tipo sbagliato può danneggiare l’elettronica o avere effetti negativi sul motore in termini di funzionamento regolare.
Controllo della bobina di accensione
Per la risoluzione dei problemi, verificare innanzitutto che il componente interessato non presenti danni meccanici; a volte, infatti, sull’alloggiamento compaiono crepe sottili. Un’altra fonte di errore può essere rappresentata dalle connessioni a spina e dai cablaggi elettrici ossidati e danneggiati. Inoltre, è necessario controllare l’alimentazione e leggere la memoria degli errori con un dispositivo di diagnostica. In nessun caso si devono sostituire tutte le bobine in modo sospetto senza una misurazione corretta. Allo stesso tempo, si raccomanda di controllare le candele e i cavi delle candele.
