Le statistiche dell’ADAC sui guasti sono chiare. In più di un caso su tre, la batteria dell’auto è responsabile di un guasto. In questa guida scoprirete perché la batteria dell’auto si guasta spesso e cosa potete fare.
Perché la batteria dell’auto si scarica in auto?
Le batterie per auto sono oggi considerate mature. La tecnologia ha già più di 100 anni. Quindi non è certo colpa delle batterie stesse se spesso si scaricano rapidamente e richiedono una chiamata al servizio di assistenza. Le cause principali dell’indebolimento o dello scaricamento completo della batteria sono la mancanza di cura da parte del proprietario e le abitudini sfavorevoli alla durata della batteria. Ad esempio, i viaggi brevi.
Viaggi brevi: test di resistenza per le batterie dell’auto
Ogni volta che si avvia il motore, la batteria dell’auto deve funzionare al meglio. Più il motore è freddo, più il motorino d’avviamento deve lavorare e più è necessaria la potenza della batteria per avviare il motore. In genere la maggior parte della corrente scorre durante l’avviamento e la batteria ha bisogno di un po’ di tempo per essere ricaricata completamente dall’alternatore. Spesso i viaggi brevi non sono sufficienti a questo scopo. Inoltre, durante i brevi tragitti viene prelevata elettricità dalla batteria. Ad esempio, per il navigatore satellitare, l’autoradio, il riscaldamento dei sedili o l’aria condizionata. Queste utenze ritardano la ricarica della batteria. Di conseguenza, la batteria viene spesso caricata un po’ meno dopo ogni breve viaggio. Questa carica incompleta fa sì che a un certo punto la carica non sia più sufficiente per avviare il veicolo.
Questo è anche il motivo per cui le batterie dei veicoli moderni dotati di sistema start-stop automatico sono notevolmente più grandi e hanno una capacità maggiore rispetto a quelle dei veicoli privi di questo sistema automatico. Se il motore deve essere riavviato dopo ogni sosta al semaforo, la batteria viene sottoposta a un’enorme pressione.
Se la batteria non viene mai ricaricata completamente per un periodo di tempo prolungato, ciò comporta ulteriori conseguenze. Se la batteria non è completamente carica, i cristalli di solfato dell’acido solforico si depositano sulle piastre di piombo della batteria a causa della bassa tensione. Ciò riduce gradualmente la capacità della batteria. Questa cosiddetta solfatazione non è reversibile una volta che ha raggiunto uno stadio avanzato. Ciò significa che non è più possibile invertire la tendenza caricando completamente la batteria una volta. L’accumulo crescente di cristalli di solfato porta infine al completo esaurimento della batteria. L’unica soluzione è quindi la sostituzione della batteria con una nuova.
I consumatori inosservati e dimenticati scaricano la batteria dell’auto in modo inosservato
La scarica dovuta a un’utenza dimenticata riguarda soprattutto i veicoli più vecchi. Nelle auto più vecchie, le luci possono rimanere accese anche quando l’accensione viene disinserita. Di solito questo non è un problema la sera e al buio. Tuttavia, quando si guida con i fari accesi durante il giorno in caso di maltempo, è facile trascurare il fatto che le luci sono ancora accese quando il veicolo è parcheggiato. Dopo qualche ora, la batteria è scarica.
Nei veicoli moderni, questo problema di solito non si pone più perché le luci si spengono automaticamente. Tuttavia, anche nei veicoli moderni, le utenze non rilevate possono mettere a dura prova la batteria e scaricarla. Ad esempio, un interruttore difettoso per l’illuminazione del vano portaoggetti. Se l’illuminazione del vano portaoggetti rimane accesa per diversi giorni, anche la batteria più resistente finirà per scaricarsi. Lo stesso vale se, ad esempio, l’illuminazione del bagagliaio non si spegne più quando il portellone è chiuso.
Anche se la radio è accesa durante la manutenzione del veicolo, dopo poche ore la batteria non ha più tensione sufficiente per avviare il motore. Più la batteria è vecchia, più è probabile che si verifichi questo problema. Le cosiddette correnti di dispersione possono causare una scarica prematura della batteria sia nei veicoli nuovi che in quelli più vecchi.
Scarica della batteria dovuta a correnti di dispersione
Le correnti di dispersione si verificano sempre in una batteria per auto quando la parte superiore della batteria è sporca. Lo sporco attira l’umidità. In questo modo la corrente passa da un terminale all’altro della batteria. Le correnti non sono elevate, ma sono sufficienti a scaricare la batteria nel tempo. Per evitare correnti di dispersione e quindi lo scaricamento prematuro della batteria, è necessario mantenere sempre puliti e asciutti la parte superiore e i contatti della batteria dell’auto.
Alternatore e altre cause di una batteria che si scarica rapidamente
Il fatto che la batteria dell’auto si scarichi rapidamente non è sempre dovuto alla batteria stessa. Una causa comune di una batteria debole è un alternatore difettoso, un regolatore di carica difettoso e una cinghia trapezoidale usurata. Una cinghia trapezoidale usurata è segnalata da un cigolio chiaramente udibile proveniente dal vano motore. Se questo cigolio è udibile, la cinghia trapezoidale scivola sulla puleggia del motore, della pompa dell’acqua o dell’alternatore. Di conseguenza, l’alternatore non viene azionato in modo ottimale e non è in grado di caricare la batteria o lo fa solo parzialmente. Uno spray speciale può fornire un rimedio a breve termine. Tuttavia, la sostituzione della cinghia trapezoidale è di solito inevitabile.
Se l’alternatore stesso o il regolatore di carica sono guasti, ciò viene segnalato dalla spia di carica sul cruscotto. La spia di carica si accende sempre all’avvio del motore. Se rimane accesa anche dopo l’avviamento del motore, significa che l’alternatore o il regolatore di carica sono guasti. In questi casi, il guasto deve essere individuato da uno specialista.
Un’altra causa di batteria scarica nell’auto può essere un cortocircuito nell’elettronica di bordo, che provoca una rapida scarica della batteria. Anche un difetto nella centralina del motore può essere la causa di una batteria che si scarica rapidamente. Anche in presenza di queste cause, l’unica possibilità è quella di recarsi in officina per localizzare ed eliminare il guasto.
Il livello del liquido nella batteria è troppo basso
La maggior parte delle batterie per auto oggi non richiede manutenzione. Ciò significa che non è necessario controllare regolarmente il livello del liquido nelle singole celle della batteria. Con i vecchi tipi di batteria, tuttavia, può accadere che il liquido evapori da una o più celle nel corso del tempo. Se il livello è troppo basso, la capacità della batteria diminuisce e si scarica più rapidamente quando si preleva energia. È possibile determinare se c’è ancora abbastanza liquido nelle celle della batteria effettuando un semplice controllo visivo. Se il livello del liquido è troppo basso, è possibile rabboccare la cella della batteria interessata con acqua distillata. Questo dovrebbe risolvere il problema.
Fondamentalmente, è necessario ricordare che la batteria dell’auto è un componente soggetto a usura che può anche rompersi a un certo punto. Ad esempio, a causa di forti vibrazioni durante la guida. Se una singola cella della batteria si rompe, la tensione massima della batteria si riduce di 2 volt. Spesso questa tensione ridotta non è più sufficiente per avviare il motore. In questo caso, solo un controllo da parte di uno specialista e, se necessario, la sostituzione della batteria saranno utili.