Cuscinetti delle ruote: è possibile evitare danni ai cuscinetti delle ruote
I cuscinetti delle ruote sono generalmente molto resistenti, ma sono anche soggetti a usura. Ogni conducente può contribuire a garantire che i componenti non debbano essere sostituiti prematuramente. La sostituzione dei cuscinetti richiede particolare cautela, in quanto i componenti sensibili possono essere rapidamente danneggiati.
Evitare danni ai cuscinetti delle ruote
I cuscinetti delle ruote sono componenti che svolgono un lavoro considerevole nel funzionamento di un veicolo. Guidano gli assali e gli alberi di trasmissione del veicolo, esercitando forze enormi. Di norma, i cuscinetti sono molto resistenti; non sono rari i casi di percorrenza fino a 180.000 chilometri. Una guida sconsiderata porta più rapidamente al danneggiamento di queste parti sensibili, così come il superamento di cordoli o buche. Gli urti possono deformare i componenti e danneggiare i cuscinetti delle ruote. Un altro motivo di guasto è la penetrazione dell’umidità, che può verificarsi, ad esempio, durante il lavaggio con un’idropulitrice. L’acqua provoca corrosione, il grasso si liquefa e i cuscinetti delle ruote possono surriscaldarsi. Per evitare che ciò accada, la pulizia e il lubrificante giusto per ingrassare i cuscinetti delle ruote sono i primi prerequisiti.
Bilanciare correttamente ed evitare il surriscaldamento
I cuscinetti delle ruote sono molto sensibili al calore. Se si guida per lunghi tratti con il freno a mano tirato o con il freno a mano inserito, si rischia di danneggiare queste parti integrate. Il surriscaldamento può causare la bruciatura del lubrificante dei cuscinetti, con conseguenti danni agli stessi. Nel peggiore dei casi, il calore generato può addirittura causare la combustione del pneumatico. Anche le ruote mal bilanciate sollecitano i componenti attraverso vibrazioni permanenti, i cappucci dell’olio montati male, il lubrificante sporco o il precarico regolato in modo errato possono portare a un guasto. I danni che si verificano spesso non sono chiaramente visibili. Un forte rumore di rotolamento o un ronzio che aumenta e poi diminuisce. In alcuni casi si verifica un aumento del consumo di carburante, dovuto alla maggiore resistenza delle parti di installazione. È meglio far eseguire un’ispezione in officina anche se il sospetto di un difetto del cuscinetto è minimo. Se i componenti si guastano completamente, si grippano e la ruota interessata si blocca.
Danni al cuscinetto della ruota dopo la sostituzione dei freni?
Come già detto, i cuscinetti delle ruote sono parti del veicolo molto sensibili. Oltre alla sporcizia e alla corrosione, gli urti e i colpi sono fattori che possono portare a un difetto. Anche la sostituzione dei dischi dei freni può danneggiare i cuscinetti e portare a danni che di solito si verificano successivamente. A volte i dischi freno bloccati vengono allentati dal mozzo con un martello. Questo metodo non è utilizzato solo dai meccanici amatoriali, ma anche da alcune officine. I colpi potenti lasciano dei segni. Non è raro che i proprietari di un’auto si accorgano che qualcosa non va solo dopo qualche tempo, quando ormai è troppo tardi per richiedere la garanzia. Sempre più produttori iniziano a offrire dischi freno con cuscinetti ruota integrati. È un investimento che si ripaga: il rischio di danni ai singoli componenti è ridotto al minimo. Inoltre, si ha la certezza che la riparazione sia stata eseguita in modo efficiente e sicuro.
