Quando si può passare ai pneumatici estivi?
Quando il sole splende e le temperature iniziano a salire verso le due cifre, alcuni automobilisti stanno già cambiando i loro pneumatici. Tuttavia, di notte può ancora fare molto freddo e persino congelare. Ma quando è il momento giusto per passare ai pneumatici estivi? In genere si consiglia di cambiare gli pneumatici intorno a Pasqua. Dovreste lasciare i vostri pneumatici estivi da circa Pasqua fino a ottobre. Tuttavia, non prestate attenzione solo a questa regola, ma soprattutto alle rispettive condizioni meteorologiche. Quindi, se a Pasqua cade ancora la neve, dovreste ovviamente lasciare i pneumatici invernali sulla vostra auto. Se, invece, sbocciano i primi germogli, potete passare ai pneumatici estivi. La tempistica del cambio degli pneumatici non è ancora regolamentata dalla legge.
Cosa bisogna tenere presente quando si cambiano gli pneumatici?
Se utilizzate pneumatici 4 stagioni, non dovete preoccuparvi di cambiare i vostri pneumatici, ma potete continuare a guidare indipendentemente da ottobre o da Pasqua. Assicuratevi di lasciare i pneumatici invernali il più a lungo possibile negli anni in cui la Pasqua è anticipata. A livello indicativo, si può tenere presente che la temperatura dovrebbe essere superiore ai sette gradi Celsius a lungo termine, in modo da poter passare ai pneumatici estivi. Solo allora l’ultimo gelo sarà finalmente finito. Se non cambiate i vostri pneumatici da soli, assicuratevi di fissare un appuntamento in officina il prima possibile. Quando si cambiano i pneumatici a casa, bisogna prestare attenzione alla pressione e controllare la profondità del battistrada. Idealmente, questa dovrebbe essere di circa tre millimetri. Tuttavia, non si deve mai scendere al di sotto della profondità minima legale del battistrada di 1,6 millimetri.
Per quanto tempo si possono conservare i pneumatici estivi?
Una volta smontati i pneumatici invernali, è necessario marcare nuovamente i pneumatici. Per farlo è sufficiente un gessetto, ad esempio scrivendo “anteriore sinistro” sul pneumatico. In alternativa, potete anche utilizzare delle strisce di nastro adesivo. Pulite i pneumatici prima di riporli in posizione orizzontale o in sospensione. In generale, i pneumatici devono essere sempre conservati in un luogo asciutto e fresco. Ricordiamo inoltre che in alcuni Paesi europei gli pneumatici invernali sono obbligatori fino al 31 marzo.
Quanto può essere vecchio un pneumatico?
Anche se i vostri pneumatici hanno un battistrada sufficiente, possono esserci motivi per cambiarli. L’età reale dei pneumatici o segni visibili di invecchiamento. Secondo una raccomandazione del TÜV-Nord, l’età effettiva di un set di pneumatici non dovrebbe superare i sette anni. In tal caso, la mescola di gomma diventa fragile, l’elasticità diminuisce e c’è il rischio di danni al pneumatico. Il numero DOT sui vostri pneumatici indica la settimana in cui sono stati fabbricati: se c’è scritto 2018, significa la ventesima settimana del 2018. Dovete sostituire immediatamente i pneumatici se ci sono crepe, incrinature o ammaccature nella gomma. La causa può essere un immagazzinamento errato, una pressione inadeguata degli pneumatici o gli urti o la pressione costante dei marciapiedi. L’ideale sarebbe sostituire sempre l’intero set di pneumatici. In caso di danni, è possibile sostituire anche il pneumatico danneggiato e quello sul lato opposto, se il battistrada e l’età del pneumatico sono sufficienti.
Cosa considerare quando si acquistano gli pneumatici estivi?
Come per altri prodotti stagionali, lo stesso vale per l’acquisto di pneumatici estivi: è meglio acquistare quando la domanda è più bassa, cioè comprare i pneumatici estivi in inverno e cercare quelli invernali in estate. Ci sono anche alcuni punti da tenere a mente quando si acquistano i pneumatici estivi: la profondità del battistrada dei pneumatici estivi nuovi è normalmente compresa tra 7 e 9 millimetri, anche se dipende dal produttore e dal modello di pneumatico e non ci sono obblighi di legge. I pneumatici larghi hanno generalmente una profondità del battistrada inferiore rispetto a quelli più stretti. Al momento dell’acquisto, è necessario prestare attenzione anche alla forma del battistrada. In particolare, le scanalature del battistrada, inclinate verso l’esterno, convogliano l’acqua piovana lontano dalla strada e dovrebbero essere il più ampie possibile. Anche l’indice di velocità degli pneumatici è un parametro importante.