Il filtro del carburante ha il compito di garantire che polvere, ruggine o altri contaminanti provenienti dal serbatoio non entrino nel motore insieme al carburante. Per questo motivo, un filtro viene installato all’interno dei tubi del carburante per filtrare questi contaminanti dal carburante prima che entri nel motore.
Quali sono i segnali che indicano la necessità di un cambio?
Oltre al tempo di funzionamento e quindi al tempo definito nel libretto di manutenzione per la sostituzione del filtro del carburante, il conducente può riconoscere la necessità di una sostituzione anche dal comportamento di guida. Se il veicolo si blocca durante la guida o se si verifica una perdita di potenza al di sopra di una certa velocità, questo può essere un’indicazione della necessità di una sostituzione.
Ogni quanto tempo va cambiato il filtro del carburante e quali sono gli effetti di una mancata manutenzione?
Un libretto di manutenzione ben curato è il miglior indicatore di quando è necessario cambiare il filtro. Di norma, un cambio necessario è associato a un certo chilometraggio o all’età del veicolo. Se non si tiene conto di questi intervalli, il filtro può intasarsi o addirittura far entrare dei contaminanti nel vano motore. Se il filtro del carburante si intasa troppo, il veicolo non riceve abbastanza carburante o non ne riceve affatto. Il risultato è una perdita di potenza o un guasto completo del motore.
Cambiare il filtro del carburante da solo: come funziona?
Prima di tutto è necessaria una preparazione. È importante che il filtro sia di alta qualità al momento dell’acquisto e che venga installato un pezzo originale. In questo caso non devi sbagliare, nemmeno con i veicoli più vecchi. Per sostituire il filtro del carburante, il veicolo viene posizionato sulla piattaforma di sollevamento o su due cavalletti con il cric. Poi si inserisce la prima marcia o, nel caso di un veicolo automatico, si imposta la “P”.
Prima di iniziare il lavoro, è necessario scaricare la pressione in eccesso all’interno del tubo del carburante. A tal fine, rimuovi il fusibile della pompa del carburante all’interno della scatola dei fusibili. Poi avvia il veicolo per cinque o dieci secondi e lascia che il motore si spenga. Anche se c’è ancora carburante nei tubi, la pressione in eccesso è stata alleggerita. Prima di cercare gli attacchi del filtro sotto il veicolo, devi indossare degli occhiali protettivi in caso di schizzi di carburante. Rimuovi i tubi attaccati al filtro usando le pinze della pompa dell’acqua. Il carburante drenato viene ora versato nell’apposito contenitore e smaltito in modo ecologico.
Installazione del nuovo filtro: come funziona ora?
Quando si installa il nuovo filtro del carburante, è importante osservare la direzione del flusso indicata sul nuovo filtro. È importante che la direzione del flusso sia nel senso di marcia. I tubi del carburante che erano stati prima scollegati dal vecchio filtro vengono ora ricollegati ai corrispondenti tubi di collegamento del nuovo filtro. Il filtro viene quindi fissato nuovamente con la fascetta sotto il veicolo. Questo è il montaggio completo del nuovo filtro del carburante.
Il veicolo può ora essere abbassato dalla piattaforma di sollevamento o dai cavalletti fissi. Non dimenticare di sostituire il fusibile della pompa del carburante che è stato rimosso prima di sostituire il filtro. Avvia quindi il motore del veicolo. Non è un problema che ci sia un leggero ritardo: non è dovuto al nuovo filtro, ma al fatto che il flusso del carburante deve tornare a scorrere senza intoppi. Dopo questo ritardo, l’auto si riavvierà senza problemi se l’installazione del filtro è stata eseguita correttamente.
